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E型公路桥梁伸缩缝 陆韵 大位移桥梁伸缩装置 使用便捷 桥梁伸缩缝是一种由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁 大中跨度桥梁。模数式桥梁伸缩缝采用承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既受力时安全,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到小范围,节约了钢材。 桥梁伸缩缝有对接式、钢制支承式、模数支承式、剪切组合式(板式)、TST弹性体、梳齿板式、TSSF耐候钢伸缩缝、KS跨越式等多种款式,因设计不同适用于相应类型的桥梁。客户选购时必须提供桥梁横断面图,主要包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置数据等详细资料,也得说明什么时间用,用作参考桥梁伸缩缝安装时的温度及温差。 伸缩缝型号有[GQF(C E F Z L D)型、MZL型、SSFB型、TST型号]等,具体型号分类为GQF-C(40 6080)型 GQF-E(4 型GQF-D(40 60 GQF-L型桥梁伸缩缝 60 240)梳齿板伸缩缝、TST伸缩缝、单组式多组式桥梁伸缩缝、XF SGF系列桥梁伸缩缝 桥梁伸缩缝在安装时的调整方法: 1.模数式桥梁伸缩缝当施工单位运输地施工地点后,一旦发生碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在安装的全过程中,一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。 |
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