模数式桥梁路面伸缩装置 陆韵 多组式桥梁伸缩缝 规格可选

模数式桥梁路面伸缩装置 陆韵 多组式桥梁伸缩缝 规格可选

桥梁伸缩缝是一种由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。模数式桥梁伸缩缝采用承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到小范围，节约了钢材。

桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格的选择，若伸缩装置规格选择不合理，直接影响伸缩装置的使用效果，同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小，以伸缩装置与梁、板两端有充分锚固，才能达到使用效果。所以，在选择伸缩装置的规格时，一定要留足够余量，才能伸缩装置的使用效果和耐久性。

桥梁设计单位在选择了我公司桥梁伸缩缝装置后，为便于加工制作，应提供下列资料：

1、 桥梁的横断面图（包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸）

2、 伸缩装置的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。

3、 用户有特殊要求应明确注明。

桥梁伸缩缝有对接式、钢制支承式、模数支承式、剪切组合式（板式）、TST弹性体、梳齿板式、TSSF耐候钢伸缩缝、KS跨越式等多种款式，因设计不同适用于相应类型的桥梁。客户选购时必须提供桥梁横断面图，主要包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置数据等详细资料，也得说明什么时间用，用作参考桥梁伸缩缝安装时的温度及温差。

桥梁伸缩装置运输及存放1.伸缩装置在厂家装车及现场卸车时，注意吊点位置合理，做到不扭曲变形、碰撞弯曲、划磨等。⑵运输过程中要设置防护垫并捆绑牢固，不得因道路的颠簸松动而造成伸缩装置的损伤。⑶伸缩装置运至工地存放时，应垫离地面至少30mm，不得露天存放，并盖好彩条布，防雨防水。伸缩装置安装后伸缩装置安装完成后及混凝土施工完成强度达到设计要求之间，禁止一切车辆碾压及人员踩踏，前后50m范围内设置警示标志，提醒车辆及行人绕行。混凝土浇筑后伸缩缝施工后，使用彩旗设置禁行线，并设专人看护，防止混凝土表面被破坏。沥青细面层保护措施在伸缩缝施工中除使用上述防护措施防止污染外，还应注意施工车辆轮胎泥迹清理干净后才能上入油面，吹槽时的粉尘要设置挡板防止乱刮，废弃物集中收理运走，不乱堆乱放，若不小心污染，做到及时清扫、清洗。