SBW预铺反粘防水卷材的区别基层处理剂的涂刷在冬季低温施工时涂刷基层处理剂要避开结霜时间。冬季的早晨,混凝土表面会结霜,这是一种固态的水分,霜会降低基层处理剂在混凝土基层上的附着效果,因此冬季施工中涂刷基层处理剂要避开结霜时间,宜在有日照的天气下选择上午9点至下午4点之间涂刷基层处理剂。 雨季施工保证措施。 做好雨季施工安排,尽量避免雨季窝工造成的损失。
胎基不能有未浸透的白色痕迹或浅 点。聚酯胎用手极难撕裂和拉断,沥青和胎基亲和性好,而沥青复合胎卷材往往易撕开,撕开就可以观察出胎基情况了。 通过物理判定。裁剪的卷材按标准进行物理力学性能的检测,达到标准要求即为合格产品。 包装标识。以上三种材料单从外观来看,没有太大区别,因此首先要看包装,标识是否规范。
SBW预铺反粘防水卷材的区别基层表面应坚实且具有一定的强度,清洁干净,表面无浮灰,砂粒等污物,残留的砂浆块或突起物应以铲 削平。 伸出屋面的管道,及连接件应安装牢固,接缝严密,若有铁锈,油污应以钢丝刷,砂纸溶剂等予以清理干净。 施工工艺。 涂布基层处理剂。 目的,清理基层灰尘,隔绝基层潮气,增强卷材和基层的粘结能力。
合成高分子防水卷材以合成橡胶,合成树脂或此两者的共混体为基料,加入适量的化学助剂和填充料等。经不同工序加工而成可卷曲的片状防水材料,或把上述材料与合成纤维等复合形成两层或两层以上可卷曲的片状防水材料。 什么是好材料?什么是坏材料,这是经常碰到的问题,下面从5个方面进行分析。 防水材料的物理性能要好。
必须注意产品标记,认清产品名称,因为标记代表着该产品的身份。例:用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材,只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材,而不能冠名SBS卷材,其产品标记也只能按复合胎标准标记。 从胎基识别卷材质量。 一般从产品的断面上进行目测,具体方法可将选购的产品用手将其撕裂,观察断面上露出的胎基纤维,复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出,此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。自粘防水卷材冬季施工的含义。 如果平均气温连续5天低于5deg,C,或者极端气温低于-3deg,C,就代表着进入了冬季施工,那么为了安全起见和施工质量,此时就要执行施工组织设计的冬季施工措施,遵守冬季施工技术规程。 自粘防水卷材的便利性就在于自动粘接,有以下三种施工方法。 A:干铺法。即基层干燥,这需要基层加基层处理剂才可以施工,要不粘不牢。
冷底子油应涂刷均匀,不应有硬块堆积或漏涂。 在有保温层的屋面施工,应严格依据设计留排气道及排气孔。 施工方法。 a)用热熔喷 烘烤熔融卷材粘结面。 b)卷材与基层可可点粘或面积以坡度大小定,小粘接时,应先烘干烤页岩至沥青熔融并覆盖页岩片后,再烘烤与其搭接的的卷材。应随烘烤,随压实。
厚度(毫米)。类型/大约重量。长宽/米。理论寿命。耐低温/度。价格/卷。库存。3mm 件。3mm。聚酯胎45公 。210。定做。3mm。聚酯胎45公斤。1*10。30年。平面和立面部位的防水层施工完毕并经检查验收合格后,宜在防水层上虚铺一层沥青防水卷材做保护隔离层,铺设时宜用少许胶粘剂固定,以防在浇筑细石混凝土刚性保护层时发生位移。保护隔离层铺设完毕,即可浇筑40~50mm厚的细石混凝土保护层。在浇筑细石混凝土的过程中,切勿损失保护隔离层和卷材防水层。如有损失必须及时对卷材防水层进行修补,修补后再继续浇筑细石混凝土保护层,以免留下渗漏隐患。
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