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　　一般一种普通复杂程度的单晶空心叶片从图纸确认、模具设计到试制、再到小批投产，需要1～2年时间。发动机被称为“工业之花”，是工业中技术含、难的部件之一。作为飞机动力装置的发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、、高韧、耐高温、抗氧化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料的性能要求。
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 　　其主要原因，一是镍基合金中可以溶解较多合金元素，且能保持的组织性；二是可以形成共格有序的A3B型金属间化合物γ'[Ni3(Al，Ti)]相作为强化相，使合金有效的强化，比铁基高温合金和钴基高温合金更高的高温强度；三是含铬的镍基合金具有比铁基高温合金更好的抗yang化和抗燃气腐蚀能力。

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 高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料，具有优异的高温强度，良好的抗氧化和抗热腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能，又被称为“超合金，”主要应用于领域和能源领域。

 

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 　　冷卷和镀锌板卷也跟涨，冷卷上涨20美元/吨，报美元/吨，热镀锌板卷涨至美元/吨。有分析人士表示，市场的不确定性和供应短缺，对价格上涨起到了一定的支撑作用。但有的贸易商却对市场的上涨仍持谨慎态度，并预计大幅上涨已趋于放缓，因为近出口报价有的已出现，后市仍然存在不确 ℃屈服强度达1000MPa，制作叶片的合金温度可达950℃。3、材料成型通过材料成型划分有:铸造高温合金(包括普通铸造合金、单晶合金、定向合金等)、变形高温合金、粉末冶金高温合金(包含普通粉末冶金和氧化物弥散强化高温合金)。

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 　　在现代 的发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%。在发动机上，高温合金主要用于室、导向叶片、涡轮叶片和涡四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力室和尾喷口等部件。

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销售区域：华东区、华南区、华北区、华中区
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　　材料号：GH3030：GB/TUNSAISIASIINGH3030化学 ：余量Ti：0.15～0.35Al：≤0.15Fe：≤1.5Mn：≤0.7Si：≤0.8P：≤0.03S：≤0.02。

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