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由于两者在化学成分上的差异，前者不一定耐化学介质腐蚀，而后者则一般均具有不锈性。不锈钢的耐蚀性取决于钢中所含的合金元素。铬是使不锈钢耐蚀性的基本元素，当钢中含铬量达到1.2％左右时，铬与腐蚀介质中的氧作用，在钢表面形成一层很薄的氧化膜（自钝化膜），可钢的基体进一步腐蚀。除铬外，常用的合金元素还有镍、钼、钛、铌、铜、氮等，以各种用途对不锈钢组织和性能的要求。不锈钢无缝管通常按基体组织分为：铁素体不锈钢。
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随着钢铁寒冬的不断加剧，宝钢也开始涉足系能源车市场。“宝钢本身就有汽车骨架业务，涉猎汽车领域有着自身优势，”刘新伟说，“此举不过是宝钢与车企合作的进一步加深。从 马来西亚吉隆坡举行的奥委会第128次全会上，北京携手张家口2022年第24届冬季奥林匹克运动会举办权。 随着汽车轻量化的要求，车身骨架结构的材料从的低强钢向 钢(AHSS)和超钢(UHSS)发展。 钢(AHSS)是指通过相变进行强化的钢种，组织中含有马氏体、贝氏体和残余奥氏体，包括双相钢(DP)、孪晶诱发塑性(TRIP)钢、复相钢(CP)和马氏体级钢(Mart)等。