三相异步电动机的反接制动,控制电路图如下:(,电动机反接制动电路)从上图可看出,其主电路和正反转电路类似。不同的是,由于反接制动时,旋转磁场的相对速度较高,差不多为启动时的两倍,定子电流也很大,在反接制动电路中增加了限流电阻R。速度继电器的触头ks串接在控制电路中。电机反接制动过程分析:当电动机转速升高后,速度继电器的动合触点KS闭合,为反接制动接触器KM2接通准备。停车时,按下复合按钮SB1(其动断触点断,动合触点闭合),接触器KM1断电释放,动断辅助触点KM1闭合,接触器KM2线圈得电,KM2主触点闭合(同时KM2自锁触点闭合自锁,动断触点KM2断,对KM1联锁),电动机反接制动。
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新疆昌吉电缆二手电缆对于系统规模较大网络通讯功能要求高、放性的分布式控制系统、远程I/O系统,欧美生产的PLC在网络通讯功能上更有优势。输入输出(I/0)点数的估算I/O点数的确定应以控制设备所需的所有输入/输出点数的总和为依据,一般情况下,增加10%~20%的可扩展余量后,作为输入输出点数估算数据。PLC存储器容量的估算按数字量I/O点数的10~15倍,加上模拟I/O点数的100倍,以此数为内存的总字数(16位为一个字),另外再按此数的25%考虑余量。欧系PLC多采用此种方式接线,如西门子。在控制脉冲的形式上,有如下几种方式:控制脉冲形式主要为,AB相脉冲,脉冲+方向,正反向脉冲。AB相脉冲:A相与B相脉冲的相位相差90°。若A相于B相90°,则电机正向运行;若B相于A相90°,则电机反向运行。脉冲+方向:脉冲控制电机的运行。通过脉冲数量实现控制,接收脉冲的速度实现电机运行速度的控制。方向信号实现电机正反转运行控制。正反向脉冲:正向运行信号控制电机的正向运行,脉冲数量控制位置,脉冲速度控制速度;反向运行信号控制电机的反向运行。刚始学习的时候也是比较迷茫,不知道从哪里入手,同学我先看郭天祥的“新概念51单片机C语言 ”,这本书算是我的启蒙吧,书里面介绍了基本C语言知识和编程软件KEIL,这本书好的一点就是浅显易懂,直接是把我这个单片机小白领进门的。书还有配套的也可以找来看看,看的话会更直观一点,便于快速入门。(这本书也有一定的局限性,后面再说,但入门足够)单片机前期的学习以会用为主。不要纠结于寄存器、定时器、中断这些单片机的内部结构以及如何工作的,始学习单片机就像学车一样,学车时始知道怎么加油挂挡刹车控制方向就好了,至于发动机、变速箱、转向助力是怎么配合的以后再说,先学会车。先从中性线说起,如果负载平衡,负载也是三相的,理论上只要三条相线就可以使用了,比如三相异步电机就是这样使用的,并不需要什么中性线这些,但是实际上负载不一定平衡,所以设计了一条中性线出来。中性线是指在“星形接法”的三相交流电路中,三根相线的连接时的一根“公共线”,它是相对于三条相线而言的一条公共线。电工委员会(IEC)标准将载荷多相不平衡电流的导线称作中性线(N线)。可以设想一下,如用电上没有什么安全要求,比如不要考虑保护用电负载漏电引起电死人或者损坏什么器件,也就不用考虑什么接地方面的措施,只要有三条相线和一条中性线,一切用电要求都可以满足了,也就没有什么地线的说法了。