机动车对环境的电磁干扰已被视作与噪声、排放同等重要的公害,涉及到环境保护、人身健康、行驶安全等。机动车整车及零部件工作环境通常很恶劣,始终处于一个充满电磁相互干扰的环境,为了避免互相干扰,车辆必须具有优良的电磁兼容性能,同时也必须一个具有能够模拟并复现车辆电磁兼容性环境的测试实验室,来验证车辆的电磁兼容性能。机动车电磁兼容性测试技术随着电子技术和信息技术的发展,电磁兼容试验从 初的室外良好的电磁环境下的试验,一直发展到室内全天候专用机动车电磁兼容实验室。我们熟悉的音频功率放大器,它将微弱的音频信号(2Hz~2kHz)进行功率放大后驱动大功率扬声器发声。宽带功率放大器相对于音频功放而言,具有更宽的工作频率,UT-M14是优利德公司发的一款宽带功率放大器,它的全功率带宽高达2MHz,输出功率1W,输出摆率SlewRate大于16V/μs,可适用于更多应用场景如:评估数字钳形表或数字万用表的性能。普通的数字钳形表或数字万用表一般都支持对交流电流的测量,但频率响应通常都在4Hz及以下,一些特殊的数字钳形表或数字万用表支持对1kHz范围内1A及以上的电流信号测量。在没有火出现的场景中,红外热像仪将在高灵敏度模式下操作,显示热环境的全部细节。就FLIRK系列红外热像仪而言,高灵敏度模式能够测量高达+15°C的温度。如果发生火灾,热像仪将会切换到低灵敏度模式,该模式可实现较低灵敏度(较少细节)和较高表面温度监测能力之间的 平衡。就FLIRK系列红外热像仪而言,低灵敏度模式能够测量高达+65°C的温度。测量更高温度,即超过+65°C,意味着转换到更低灵敏度模式(所谓的第三增益模式),在此模式下,能测量更高温度,但是须以牺牲图像细节和对比度为代价,导致不可接受的图像质量损失。
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湖南盈能电力科技有限公司建有科技大楼、研发中心、自动化公区及标准生产车间,生产线配备了 的试验设备,制定了系统发软件、通讯协议安全可靠,性能测试稳定,并与国内大学单片机中心组成为产学研联合体。盈能电力主要分为四大生产事业部运营:电气自动化事业部、高压电器事业部、智能仪表事业部、低压电器事业部。公司现拥有多名 工程师,几 技术人才,近百名生产员工。 yndl1381
在压力监测时,这些传感器还涉及困难、长期稳定性差等问题。井下光纤传感器没有井下电子线路、易于、体积小、抗干扰能力强等优点,而这些正是井下监测所必需的。美国CiDRA公司的在光纤压力监测研究方面处于前沿,他们的科研人员发现了布喇格光纤光栅传感器对压力的线性响应。已发的传感器能够工作到175oC,2oC和稍高温度的产品正在发,25oC是研发的下一个目标。不同温度和压力下的压力测量误差,在测试范围(MPa~34.5MPa)内,均小于±6.89kPa,相当于电子测量系统的的水平。为了保证测试精度,PA系列功率分析仪采用了业界的同步时钟——高稳定性温度补偿的100MHz同步时钟,严格保证ADC对各通道电压、电流的同步采样,从而保证功率精度。100MHz同步时钟具体是一个什么概念,我们可以通过一组数据来反映。100MHz的同步时钟引起的时间误差为10ns,对于50Hz工频信号(周期20ms)而言,10ns的时钟误差引起的相位测量误差为:以上数据可能很多人看了并没有感觉,下面我们一个对比,用业内常用的10M同步时钟与PA系列100M同步时钟对不同相位角下测量的误差一个比对,相信大家看完之后就会明白同步时钟的重要性。
快速EMI骚扰来源RSRTE示波器利用其强大的频谱分析功能,再配合不同的近场探头可对电路中的骚扰来源进行快速准确的。高捕获带宽和频域轻松RSRTEFFT具有和频谱仪类似的设置界面。FFT设置对话框中了基本的频谱分析仪控制功能,如起始频率、终止频率以及分辨率带宽。采用FFT模式,自动调整相应时域设置,这使得在频域中成为轻松的工作。RSRTE也可在频谱分析的同时进行捕获信号的时域分析。
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