ks-580道桥用聚合物改性沥青防水涂料

ks-580道桥用聚合物改性沥青防水涂料美国TP0防水涂料具有如下特点。　幅宽有9m.4m，05m和66m。　多数为增强型的，织物面层的厚度达到，10%，而其它的为有限燃产品。　产品质量优于欧洲产品，如美国的一热老化条件为116 60d。　白色产品反射率高达87%。　自粘TP0片材及自粘配套材料安装快而安全，符合能源之星要求，具有长期耐久性。

可用于地下建筑物各部位(包括地下室底板，电梯井，地下室外墙，地下室顶板等)以及屋面，裙楼，阳台(露台)，卫生间的防水防潮。　工艺流程及操作要求。　基层要求。　防水基层必须平整牢固，不得有突出的尖角，凹坑和表面起砂现象，表面应清洁干燥，转角处应根据要求做半径为50mm的圆弧角。　基层含水率要无明水珠即可。 <

ks-580道桥用聚合物改性沥青防水涂料大面积卷材排气，压实后，再用手持小压辊对搭接部位进行碾压，从搭接内边缘向外进行滚压，排出空气，粘贴牢固。　接缝粘贴与密封。　搭接缝粘贴：自粘型卷材搭接处在出厂时留有搭接边，粘接时只需要把隔离纸掀剥即可，搭接宽度一般为6～7cm。　卷材搭接密封：卷材短边搭接处，卷材收头，管道包裹，异型部位，应采用自粘橡胶沥青防水涂料专用密封膏密封。

其具有很好的耐高温性能，可以在-25到+100℃的温度范围内使用，有较高的弹性和耐疲劳性，以及高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力，耐撕裂能力。适合于寒冷地区，以及变形和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。产品适用I，II级建筑的防水工程。　品种规格。　按胎基不同，分为聚酯胎(PY)，玻纤胎(G)和玻纤增强聚酯毡(PYG)。

另一人随其后，把加热后的搭接部位卷材用棉布由里向外予以排气，并抹压平整。后紧随一人手持压辊滚压搭接部位，使搭接缝密实。　加热时应注意控制好加热温度，其控制标准为手持压辊压过搭接卷材后，使搭接竝末端胶粘剂稍有外溢。搭接缝粘贴密实后，所有搭接缝均用密封材料封边，宽度应不小于10mm，铺贴立面，大坡面卷材时，可采用加热方法使自粘卷材与基层粘结牢固，必要时还应加钉固定。拉住揭下的隔离纸均匀用力向后拉，慢慢将剩余半幅长的隔离纸全部拉出，拉铺时注意拉出的隔离纸的完整性，发现撕裂，断裂应立即停止拉铺，将撕裂的隔离纸残余清理干净后，再继续拉铺。　滚铺法：即掀剥隔离纸与铺贴卷材同时进行。施工时不需要打开整卷卷材，用一根钢管插入成筒卷材中心的纸芯筒，然后由两人各持钢管一端抬至待铺位置的起始端，并将卷材向前展出约500mm，由另一人掀剥此部分卷材的隔离纸。先将半幅长的卷材铺开就位并将其卷到已用过的包装纸芯筒上。

应随时注意与基准线对齐，以免出现偏差难以纠正。卷材铺贴时，卷材不得用力拉伸。粘贴后，随即用压辊从卷材中部向两侧滚压，排出空气，使卷材牢固粘贴在基层上，卷材背面搭接部位的隔离纸不要过早揭掉，以免污染粘结层或误粘。　拉铺法：将卷材对准基准线全幅铺开，从一头将卷材(连同隔离纸)揭起，沿卷材幅长中线对折，用裁纸 将隔离纸边轻轻划开，注意不要划伤卷材，将隔离纸从卷材背面小心撕开一小段约500mm长。基本要求：在粘铺卷材时两人合力揭掉隔离纸，对准基准线粘铺定位。

用聚氨酯胶接缝时应在粘接胶固化后进行，具体 ：翻起上层卷材，将胶涂在下层卷材上，涂胶应连续均匀，厚度在左右，涂胶后粘合压实。翻起时应防止高分子防水涂料与基层剥离。　地下防水用盖条方式接缝时，水泥胶接缝压实后，不在接缝边缘再涂刷水泥胶，溢出的水泥胶不必处理，而是待水泥胶固化后，将接缝表面水泥，在接缝处和盖条上同时涂刷聚氨酯胶粘贴盖条。预铺防水涂料。　将防水涂料按弹线控制位置布置在保温层上，卷材铺设方向与压型钢板波纹方向垂直，使卷材自然疏松。　卷材保持平整顺直，不得扭曲，搭接宽度不少于120mm，覆盖固定件(金属垫片和螺钉)的宽度不大于50mm。　防水涂料固定。　固定分为点式固定和线式固定两种。　点式固定：采用垫片和固定钉固定卷材的方法。