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通过解剖分析发现以下问题：(1）炭砖原料质量差。杭钢炭砖的基料中石墨细粉用量大于50％。这些炭砖未使用高温电煅煤而用了普煅无烟煤。(2）微孔炭砖的生产工艺违背了微孔炭砖生产的基本原理和核心技术。岩相显微结构分析表明：这种微孔炭砖中加 极少或完全未加 ，有的加了 但完全未发生化学反应，另加些ＳｉC和Ａｌ2Ｏ3细粉，通过采用提高成型压力、提高致密度、低温焙烧等投机取巧的手段生产微孔炭砖。这种微孔炭砖与真正的微孔炭砖相差甚远，实质上比20世纪80年代的普通炭砖质量还差（用普通炭砖高炉炉缸寿命一般都能达到10年左右，基本不会发生炉缸烧穿）。
无锡征图钢业有限公司
热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
硬聚氯乙(PVC-U)管道自上个世纪三十年代问世以来，以其优良的物理机械性能、耐化学介质侵蚀性、良好的卫生性能和水力特性，以及便于维护的特点使得这种管道在给水领域逐步取代传统的水泥管道和铸铁管道，进而得到迅猛发展。目前PVC-U管道仍然是所有塑料管道中用量的品种。同时也是一个技术 成熟、产品标准、检测方法、连接方法和施工技术 完善的管道品种。聚氯乙管道相对于其它聚烃类管道而言生产难度略大，这种材料由于分子中含有氯原子，导致了分子间作用力加大，流动性变差，并且由于氯原子作用，以及分子存在的支链结构端基双键等的影响，使得PVC对热非常敏感，时中必须添加润滑剂和热稳定剂。
方管端车螺纹简称方管端车丝。钢方管厂生产的钢方管。其单根长度通常小于14m。有的钢方管的服役长度往往大大超过这一长度。如在地质钻探和石油 0m。用于输送石油、天然气、水、碱、矿物等的输送方管线长达数公里甚至数百公里。为此。需在钢方管两端车螺纹。利用相应的接箍(接手)把钢方管连接起来。螺纹连接要求连接强度高。气密性好。以防止钢方管断裂和输送介质外泄。为适应多种用途的需要。世界各国已研制出各种形式的螺纹。但主要采用以下3种：1)圆顶三角螺纹。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
因为在连铸过程中，为了减小使用保护渣的结晶器内壁与铸坯的摩擦，必须对结晶器进行振动。普通连铸法时，结晶器保护渣压力会有周期性变化，在铸坯表面沿浇注方向会形成被称作振痕的周期性印痕，特别是在浇注低碳钢时，在振痕的底部有时能看到被称作钩状结构的凝固 ，非金属夹杂物和气泡被夹在钩状结构里面，这有可能成为导致铸坯和产品发生缺陷的原因。采用电磁连铸技术时，在钢液面的正下方附近了圆筒形线圈，并在线圈中接通交流电，使钢水和凝固坯产生感应磁场和感应电流，利用两者的相互作用，使电磁场从结晶器对钢水产生作用。
该项工作时间紧、工作量大、技术难度高、持续时间长，并且全部是带气动火作业，以及长时[日夜间工作，影响管道供气用户5万户次以上，这对燃气集团的安全生产和 服务是个很大的挑战。为了保质保量完成这项艰巨的任务，广大员工同心协力，排除万难，熬夜奋战，从五月份始至十二月止，顺利地对原133个阀门进行了更换，并确保在此期间未因阀门更换停气而使用户发生一起事故，圆满地完成了市交给我们的任务。燃气管网阀门的现状及存在问题据统计。