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设备卷筒用加光纤通讯10KV高压扁平电缆(光电复合高压扁平电缆)设备(堆取料机、港机)卷筒用6-10KV高压扁平电缆适用于交流额定电压6/10KV料场、码头的堆取料机及港机上变压器连接用高压扁平电缆，导体采用镀锡软芯结构，导体绝缘采用进口硅橡胶绝缘材料，当电动车使用一段时间，一些用户可能会遇到这样的问题，那就是电动车出现动力不足无力的情况。这是什么原因呢？该如何解决？作为一名修车师傅，今天来给大家解答一下。其实，电动车出现动力不足无力的情况，一般有四种原因。电机出现退磁现象，导致电动车动力不足无力很多用户停车不注意，喜欢把电动车随意停靠，有时甚至把电动车放在太阳下暴晒，而这会导致电机出现退磁的现象。而电机的好坏，又与电动车速度息息相关，电机退磁就会引起电动车出现动力不足无力的情况。KX-GB-VVP热电偶补偿导线KX-GB-VVRP热电偶补偿导线厂家[股份@有限公司]欢迎您电缆具有耐高温、耐寒、耐油、耐腐蚀以及柔软耐磨抗拉等特性，电缆可根据用户需要设计编制加入多芯控制电缆及光纤。一、产品特点及用途本产品适用于交流额定电压6/10KV料场、码头的堆取料机及港机上变压器连接用高压扁平电缆，导体采用镀锡软芯结构，导体绝缘采用进口硅橡胶绝缘材料，电缆具有耐高温、耐寒、耐油、耐腐蚀以及柔软耐磨抗拉等特性，电缆可根据用户需要设计编制加入多芯控制电缆及光纤通讯即制成高压动力、多芯控制及光纤通讯组合扁平电缆。产品广泛用于电力、冶金、石油化工、矿山、水泥、船舶工业、港口及设备等行业。二、产品执行标准Q/AT2005-4标准阻燃性能试验执行GB12666.5-90规定三、使用特性1、交流额定电压：U0/U 6/10KV；工作温度：180℃；环境温度：固定敷设-60℃；2、电缆敷设温度应不低于-25℃。KX-GB-VVP热电偶补偿导线KX-GB-VVRP热电偶补偿导线厂家[股份@有限公司]欢迎您三菱plc中的LRC校验码程序的编写，在PLC与设备进行通讯时采用MODBUS协议时，一般会有两种数据模式，1是RTU模式，2是ASCII码模式。RTU的数据传输采用CRC校验，而ASCII码则采用LRC校验值。LRC值校验涵盖从从机地址到数据的信息部分，校验和等于所有参与校验数据的字符和的补码。我们先说下具体的校验码怎么计算，然后说三菱plc的LRC校验码程序的编写。例子1采用ASCII码 是参数地址(运行频率)，0001代表数据的个数。四、主要技术指标1、成品电缆导体（R类）直流电阻符合GB3956规定；2、20℃时绝缘电阻不小于50MΩ/KM；3、成品电缆经受交流50HZ 15KV/5min电压试验不击穿。五、基本电缆规格及结构参数型号名称规格YGKFB-6KV 设备卷筒用6KV高 GKFB-6KV 设备卷筒用加光纤通讯6KV高压扁平电缆 3×16+3× OYGKFB-10KV 设备卷筒用10KV高压扁 KFB-10KV 设备卷筒用加光纤通讯10KV高压扁平电缆 3×16+3 FO对于S7-1200V4.1以上版本，有6个动态连接资源可以用于HMI连接。所以它们的HMI连接资源数可以达到18个。对于之前的版本只能用预留的HMI连接资源用于HMI访问。HMI设备占S7-1200的HMI连接资源个数基于WinCCTIAPortal的组态：注："资源数（默认）"是当HMI与S7-1200在一个项目中组态HMI连接时，会占用S7-1200的组态的HMI连接个数。如图：示例中HMI_2为精智面板。KX-GB-VVP热电偶补偿导线KX-GB-VVRP热电偶补偿导线厂家[股份@有限公司]欢迎您