ASFP防水卷材

ASFP防水卷材必须注意产品标记，认清产品名称，因为标记代表着该产品的身份。例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。　从胎基识别卷材质量。　一般从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。

相比之下，SBS更耐高温，自粘防水卷材更环保，施工更安全。在地下室等封闭环境，建议使用自粘防水卷材。　屋面外漏用哪个好。　火烤的专业术语叫热熔，材料是改性沥青sbs防水卷材，和自粘卷材大的区别是施工工艺，一个需要热熔另一个不需要，另外性能也有差别同样柔度的自粘卷材性能更加优越，价格也是自粘更贵，但自粘不能用于屋面外漏使用。楼顶防水材料火烤好还是自粘好。　火烤的防水卷材叫做SBS改性沥青防水卷材或APP改性沥青防水卷材。与自粘防水卷材都为沥青类的防水卷材。

ASFP防水卷材注意产品名称及包装标志。　按产品标准规定，产品外包装上应标明企业名称，产品标记，生产日期或批号，生产许可证号，贮存与运输注意事项，对于产品标记应严格按标准进行，与产品名称一致，决不能含糊其辞或标记不全及无生产标记。用户在选择这些产品时，必须注意产品标记，认清产品名称，因为标记代表着该产品的身份。

常见问题处理措施。　气泡，空鼓。　由于基层潮湿，找平层未干，含水率过大，使涂膜空鼓，形成鼓泡。处理方法：先将起鼓部分全部割去，露出基层，排出潮气，待基层干燥后，再依照防水层的施工方法修补。　翘边：防水层的端部或收头处出现同基层剥离翘边的现象，主要是因为基层未处理好，不清洁或不干燥，收头时密封处理不好。

卷材的搭接宽度为长短边不小于100㎜，搭接缝的边缘以溢出热熔的改性沥青为宜，进行封边处理。　铺贴平面和立面的卷材防水层。　在铺平面与立面相连的卷材，应先铺贴平面，然后由下向上铺贴，并使卷材紧贴阴角，不应空鼓。　Ps卷材铺贴：铺贴卷材前，要量好要施工的防水面积，然后根据材料尺寸合理使用材料，从低处开始铺贴，先将卷材按位置放正，长边短边留出10cm接茬。理论上来讲似乎卷材越厚，其耐穿刺性越强，耐磨性，耐候性，耐老化性越好。从某种角度讲，增加厚度影响接缝粘结，但经验表明厚的卷材(厚的一种产品)也能焊接得很好。但现实真的是这样吗。　有很多人认为防水卷材越厚防水性能越好，其实这是一个及其严重的错误认识！打个不恰当的比方如果在冬天穿再厚棉袄可能也没有穿一件很薄的鹅绒羽绒服暖和，其实防水材料的厚度与其防水性能的好坏并没有直接关系。

检验方法：雨后或淋水，蓄水检验。　自粘防水卷材层所用卷材及配套材料，必须符合设计要求。　检验方法：检查出厂合格证，质量检验报告和现场抽样复验报告。　一般项目验收规范。　排气屋面的排汽道应纵横贯通，不得堵塞。排汽管应安装牢固，位置正确，封闭严密。　卷材的铺贴方向应正确，卷材搭接宽度的允许偏差为-10mm。

基面清理干净，含水率不大于9%，平整密实，各节点收头整齐，完备，符合要求。　 道防水层。　，铺设柔性防水层，选择涂料或卷材都可以。其施工条件要求基面含水率不大于9%，所以适宜在天气炎热且连晴5天以后的夏季施工。完工后，应做蓄水实验。　，如做涂料防水，以一布两涂为例：清理干净基层后，满刷一遍涂料，干燥成膜后，铺设一层玻纤布胎体增强材料，并在已展平的表面上满刷一层涂料固定，干燥后进行下一遍涂料施工。目前，自粘防水卷材在各大工程的防水施工上都有比较广泛的使用，而且在城市铁路，公路隧道等重要工程上使用为广泛。　自粘型卷材因其安全(不用火烤，避免火灾)，施工速度快，有效防止窜水，预铺反粘，耐老化等特点，是目前市场上增长速度很快的一种防水卷材。　自粘型防水卷材的优点。　1，有自愈性，即卷材在遭遇穿刺或硬物嵌入式，会自动与这些物体愈合为一体，故仍能保持良好的防水性能。