车库顶板渗透结晶型防水涂料

车库顶板渗透结晶型防水涂料导致了普通防水涂料还没有到它的使用年限就出现渗漏或破坏，它们通常是以防水涂料鼓包，开裂以及卷材防水材料与结合层的剥离。　屋顶本身构造的影响。　建筑物屋顶本身构造对于普通防水材料的影响比较大，例如屋顶的坡度，如果在屋顶坡度比较大的情况下，屋面降水能够顺利的排出屋面，减少了雨水与沥青油毡防水涂料的接触时间，也减小了防水涂料出现渗漏的机率，从而延长了防水材料的使用寿命。正是由于这些外界环境因素以及施工方法不当等的影响。

施工中剥去隔离纸，就可以直接铺贴。　自粘型高聚物改性沥青防水涂料施工方法与自粘型高分子防水涂料施工方法相似。但对于搭接缝的处理，为了保证搭接缝粘结性能，搭接部位提侣用热风 加热，尤其在较低温度下施工时，这一措施更为必要。　自粘法铺贴防水涂料应符合下列规定。　铺贴卷材前，基层表面应均匀涂刷基层处理剂，干燥后及时铺贴卷材。

车库顶板渗透结晶型防水涂料部份防水涂料在固化过程中产生有害气体释放，对人体有害。有的防水涂料一个防水层的完工需要多遍涂刷，每遍涂刷要有一定的间隔时间，因此防水层的后完成要较长时间，防水涂料的施工过程中，现场管理显得十分重要，偷工减料，粗制滥造在管理疏忽的情况下将会有机可乘，涂料防水层厚度是根据施工时的涂布遍数决定的，除了涂布遍数外，涂料本身的固含量是成膜厚度决定因素。缺点对比。　防水涂料。　涂料需一定时间的物理和化学反应固结后才能生成防水层。

由于人工涂基层胶的均匀程度不好控制，涂刷时有薄有厚，导致在相同晾置时间下，胶膜后胶中的溶剂挥发不尽，使溶剂在卷材贴合后挥发，从而产生气泡，形成空鼓，或在卷材接缝处重复涂胶也会产生气泡。而在高温条件下尤其严重，鼓泡由小到大，逐渐发展，甚至还可能出现片连。　涂基层防治措施。　铺贴防水涂料时应将胶粘度制均匀，并保证人工涂刷均匀，且基层胶和搭接胶涂刷完成后，应经晾干再开始进行粘贴。

滚铺法：即掀剥隔离纸与铺贴卷材同时进行。施工时不需要打开整卷卷材，用一根钢管插入成筒卷材中心的纸芯筒，然后由两人各持钢管一端抬至待铺位置的起始端，并将卷材向前展出约500mm，由另一人掀剥此部分卷材的隔离纸，并将其卷到已用过的包装纸芯筒上。将已剥去隔离纸的卷材对准已弹好的基线轻轻摆铺，再加以压实。涂布过程中，若发现气泡，应在半小时内用针滚将其刺穿，该涂料其有独特的自愈能力，不影响涂膜质量。　施工过程中，涂膜应避免接触 ，汽油等 。　SBS防水涂料是以 -丁二烯- (SBS)热塑性弹性体作改性剂的沥青做浸渍和涂盖材料，上表面覆以聚乙烯膜，细砂，矿物片(粒)料或铝箔，铜箔等隔离材料所制成的可以卷曲的片状防水涂料。

SBS防水涂料的适用范围。　聚酯毡胎基弹性体改性沥青防水涂料适用于工业与民用建筑的屋面和地下防水工程。　玻纤增强聚酯毡胎基卷材适用于机械固定单层防水，但需通过抗风荷载试验。　玻纤毡胎基卷材适用于结构稳定的一般屋面和地下防水工程。　外露使用采用上表面隔离材料为不透明的矿物粒料的防水涂料。

撕掉卷材上层隔离纸，将接口上层彩板钢板压入结合处，压好后顺序挤压接缝处，使接缝粘接牢固，密封严实。　质量及验收要求。　铺贴卷材基层应干燥，铺贴时应平，实，压边紧密，粘结牢固，无空鼓。　细部位置铺贴附加层时，在卷材剪配，粘贴操作中，附加层应紧贴到位，封严，压实，不得有翘边等现象，以防渗漏。防护工程，隧道，地铁以及道路，桥梁等建筑物的防水。尤其适用于较低气温环境的建筑防水。　该产品具有良好的防水性能和抗老化性能，高温不流淌，低温柔性好，不脆裂，抗拉强度和延伸率高，耐疲老，抗老化，韧性强，施工操作简便，环境适应性广等特点。　广泛应用于工业与民用建筑的屋面，墙体，厕浴间，地下室，冷库，桥梁，隧道，水池，地下管道，停车场，游泳池等建筑物的防水，防渗，防潮，隔气等，亦可应用于地下管道的防渗。适用于工业与民用建筑的屋面和地下防水工程防腐及各种防潮内包材料。