地铁车站顶板防水涂料施工方案

地铁车站顶板防水涂料施工方案试验时应仔细检查，侧壁和地板是否有渗漏。　如果轻质墙体必须进行试水，检查后壁是否有渗漏。　防水是我们装修过程中非常重要的一项工作。防水工作好坏是分不开的，与防水材料的选择是分不开的。很多业主不知道防水材料该如何选择，这也成了装修中的一大问题。那么如何选择质量好的防水涂料呢？一起去选购防水材料一定要知道内容。

自粘防水涂料的施工工艺不一样，使用的材料不一样，所以搭接的长度有所差别的，根据国标标准上规定，两幅卷材的短边和长边搭接的宽度一定不可以少于一百毫米，比如，铺贴卷材有必要采取搭接施工方法的时候，上下层或者是相邻的两幅防水涂料在进行搭接的时候，中间缝隙必须要错开。不然的话，会给建筑物防水带来严重的阻碍的。

地铁车站顶板防水涂料施工方案产品特性。　可保持柔韧性，粘着性，能承受一定程度的位移，变形有良好的追随性。　防水密封性及抗化学腐蚀性，抗紫外线(日照)能力强，使用寿命长。　使用方便，用量准确，减少浪费，性价比高。　不含任何溶剂，安全且环保。　自粘防水涂料的优势。　佳性价比：.防水涂料特殊配方生产，可在潮湿基面施工。

提交复检试验报告合格单后方可在防水工程中应用。严禁在工程中使用不合格的防水材料，不合格材料一经发现应即刻全部撤离施工现场。相关阅读：屋面防水施工要求屋面防水施工步骤。　施工的环境要求。　为了保证施工操作以及卷材铺贴的质量，宜在+50C～+350C气温下施工，高聚物改性沥青以及高分子防水涂料不宜在负温以下施工，热熔法铺贴卷材可以在-100C以上的气温条件下施工，这种卷材耐低温，在负温下不易被冻坏。经复检合格。

自粘防水涂料是一种非常有发展前景的新型防水材料，它具有极强的粘结性能和自愈性，无论是在高温环境，还是低温环境都能施工。它施工速度快，又符合环保要求，还具有很好的耐低温性能，因此人们常常将它用在地铁，隧道等方面，以达到防水，防潮，密封的效果，它还适用于管道的防水防腐工程。　自粘防水涂料施工工艺。空铺，点粘，条粘法为100mm。　地下卷材防水：两幅卷材短边和长边的搭接宽度均不应小于100mm。　施工工艺不同，所用材料不同 水工程质量验收规范中：两幅卷材短边和长边的搭接宽 面工程质量验收规范中：铺贴卷材采用搭接法时，上下层及相邻两幅卷材的搭接缝应错开。屋面防水：高聚物改性沥青防水涂料：满粘法为80mm。

由于卷材的特点是自粘结，操作时易岀现超前粘结现象，即当卷材隔离纸揭开放在基面上就已粘结，往往会岀现铺展不平，有鼓泡等现象。为此提出以下事项须特别注意。　A，粘铺卷材时，应随时注意与基准线对齐，以免出现偏差难以纠正。卷材粘贴时，卷材不得用力拉伸。粘贴后，随即用压辊从卷材中部向两侧滚压，排出空气，使卷材牢固粘贴在基层上。

经复检合格，提交复检试验报告合格单后方可在防水工程中应用。严禁在工程中使用不合格的防水材料，不合格材料一经发现应即刻全部撤离施工现场。　如果您正在考虑将用APP来改性屋顶的沥青膜更换为用SBS来改性，采用热熔法施工的沥青膜，请花点时间了解这两种材料之间的差异，这将会有所帮助。　SBS和APP之间的基本区别在于APP改性沥青是塑料沥青，SBS改性沥青是弹性沥青。在很多大型工程建筑设计中，土建，水土结构之间都有必须的伸缩要求，并存在防水防震等要求，故而采取和装配钢板止水带是有效地解决以上工程中遇到种种问题。钢板止水带利用弹性体材料具备的弹性变形特性在建筑构造接缝中起到防漏，防渗作用，还具有耐腐蚀，耐久性好的特点。而塑料钢板止水带主要适用于混凝土浇注时设置在施工缝及变形缝内与混凝土构成为一体的根本工程。