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牵引有打滑或快慢不一致的现象。牵引速度的不同，甚至可以导致整段管中两端的壁厚够，中间的壁厚偏薄的偷工减料的情况出现。但是质量检查的过程中是在不同端取点测量的，要求是壁厚均匀，而且和 少的壁厚值偏差要少于14％。所以控制好牵引的速度是十分重要的。d)塑料在机头内过热，口模内壁有物粘附，导致口模出料不均匀。像PVC材料的过程中需要温度16oC左右，而PVC本身有氯键，受热容易，所以很容易产生物，并粘附在口模上，影响挤出质量。
无锡征图钢业有限公司
热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
并且取消头部自动厚度控制（AGC），避免头部厚度设定偏差大造成轧制状态不稳定；在减薄过程中应将尾部减速率加大到0.30.6m/s/s，防止尾部抛钢速度过快发生甩尾。轧制稳定后可适当提高穿带速度到11m/s左右并适当减小尾部减速率，从而减少带钢的轧制时间、提高尾部温度，有利于轧制稳定；轧制薄规格时由于尾部温度低并且处于失张状态，应在抛钢前取消AGC，防止辊缝压下调节造成甩尾；轧制状态稳定时头尾尽量用一套水平值，抛尾时尽量保持尾部走中间。
8、焊完的焊缝均经过在线连续超声波自动伤仪检查。保证了100％的螺旋焊缝的无损检测覆盖率。若有缺陷。自动报并喷涂标记。生产工人依此随时调整工艺参数。及时缺陷。9、采用空气等离子切割机将方管切成单根。10、切成单根方管后。每批方管头三根要进行严格的首检制度。检查焊缝的力学性能。化学成份。溶合状况。方管表面质量以及经过无损探伤检验。确保制管工艺合格后。才能正式投入生产。11、焊缝上有连续声波探伤标记的部位。经过手动超声波和X射线复查。如确有缺陷。经过修补后。再次经过无损检验。直到确认缺陷已经。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
用冷轧硅钢片代替热轧硅钢片具有重大的经济价值。冷轧还可以生产不锈钢板，用于家具和建筑装饰、化工工业等。近年来表面钢板有很大发展。以冷轧板为基板的各种涂层钢板品种繁多，用途极为广泛。由于上述原因，冷轧钢板的生产得到迅速发展。从产量左右上看，一般冷轧板产量约占轧材总产量的2％左右。工艺技术装备不断革新。早期的冷轧板轧制速度不到1m/s，而今已达41.6 是914mm，而今 宽已达2337mm。
采用智能燃烧控制系统高炉热风炉智能控制燃烧系统技术是改造现有高炉热风炉的烧炉方式，采用外加一套智能控制燃烧系统来实现烧炉过程的自动化，从而达到改变目前粗放的燃烧方式，提高风温、节约 以及自动烧炉的目的。1智能控制燃烧系统技术特点实现分阶段自动调节热风炉燃烧的空燃比，使热风炉燃烧的 流量和空气流量均尽量处于配比状态，整个燃烧过程自动完成。能够根据外网 压力波动自动转换控制方案。