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有了这些就可使熔炼工序在生产合金锭时得以计算出经济的用料公式，并确保产品品质。对于废铝制品，须进行拆解，去除与铝料连接的钢铁及其他有色金属件，再经清洗、破碎、磁选、烘干等工序制成废铝料。对于轻薄松散的片状废旧铝件，如汽车上的锁紧臂、速度齿轮轴套以及铝屑等，要用液压金属打包机成包。

电力电缆：长期高价中、低压电力电缆、高压电缆、特高压电缆、阻燃电缆、交联电缆、油浸、塑料、橡皮绝缘电力电缆、架空绝缘电缆服务。3、通信电缆：长期高价光纤光缆、同轴通信电缆、市内通信电缆、煤矿专用通信电缆、通信电缆、铠装通信电缆、阻燃通信电缆、计算机电缆、信号电缆、电缆、架空通信电缆、电视电缆、电子线缆、射频电缆服务4、特种电缆：长期高价耐火线缆、耐高温电缆、耐油电缆、耐寒电缆、防火电缆、低电感电缆、低噪音电缆、加热电缆、电致发光电线、CMP电缆、船用电缆、工厂电缆、电缆、船用电缆、矿用地阿兰服务5、废旧电线：长期高价各类裸电线、废铜线、废铝线、废铁丝、废钢丝、钢芯铝胶线、铜包铝电线电缆、铝绞线、铜包钢绞线钢芯铝绞线、铜铝汇流排、电力机车线等服务

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迟到必赔 ##济南变电站收购+价格一览表35，相电流：三相电路中,流过每相上的电流称为相电流。线电流：三相电路中,三根端线中的电流称为线电流。36，损耗电场：把电荷(或带电体)引入其他带电体周围的空间时，将会受到力的作用，就是说在带电体周围存在电场。37，电场强度：表示电场强弱的物理量。数值上等于单位正电荷在该点处所受的作用力，方向是正电荷受力的方向。用字母E表示，单位为V/m。38，击穿：电介质在电场的作用下发生剧烈放电或导电的现象叫击穿，绝缘强度又称击穿电场强度。无论怎样，标准都是占40%空间。“共管”指的是强电和弱电不能穿入同一根穿线管内——不仅如此，强电穿线管和弱电穿线管之间，还要保持30cm的间距。同一个回路内的电线（单相电路中，同一个回路 多有3根线），必须从一根穿线管内走。如果电线的线方增加，应考虑增大穿线管直径，而不是将每根电线分。“共槽”水管、气管、强电管、弱电管，彼此之间不能同槽，必须单独槽铺设。无过路盒“过路盒”很多人没听说过，但这个东西大家肯定都见过。在我们设计单片机电子电路时，常用应用到一下比较常用的电路，每次都需要从新画，即费力又费神，还容易出错，所以本人将自己常用的电路设计成模块，每次使用直接负责即可。由于个人的力量有限，希望大家把自己常用的电路发上来分享。电路难免有错，希望大家指出。。。双路232通信电路：3线连接方式，对应的是母头，工作 极管串口通信：本电路是用三极管搭的，电路简单，成本低，但是问题，一般在低波特率下是非常好的。插座区分火零是因为有规定，火零接反也没有问题。插头不必区分，也不会烧坏东西，如果是有强迫症的同学，可以看插头上的标注字母，L是火线，N是零线。国标插头有两种——两脚插头和三脚插头，我分别来说。三脚插头三脚插头遵循“左零右火”的规定。即面对插头背面（拔插插头姿势）时，左侧插脚是零线，右侧插脚是火线。此时如果电器需要区分零火线，就将电器内部需要接零的位置接到左侧插脚即可。不过目前这种电器很少见了，个别精密仪器可能会需要区分零火线，家电一般不需要区分。电路或电动机内装有一个或多个热敏关，用以控制电流，防止电动机过载。当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时，即使操纵关没有断，热敏关也会自动断路。后车门窗设有安全装置。一些汽车的后车门窗玻璃一般仅能下降至2/3或3/4，不能全部下到底，以防止后座位上的小孩将头、手伸出窗外而发生事故。组成电动车窗主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、关等组成。奥迪轿车电动车窗的结构如所示。1－车窗升降器2－垫3－电机插座4－关总成插座5－主关6－主关的断路关7－插座架8－线束9－固定螺栓10－车窗密封条11－前左车窗玻璃12－车窗附件支架13－固定螺栓14－垫15－车窗锁止夹子16－固定螺钉17－电动机车窗升降器有三种形式:钢丝滚筒式升降器(又称蜗轮蜗杆式升降器)、齿扇式升降器及齿条式升降器。

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