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常用代码用途代码－不标为电力电缆，K-(控制缆)，P-(信 缆)；导体材料代码－不标为铜（也可以标为CU），L-(铝)；内护层代码－Q-(铅包)，L-(铝包)，H-(橡套)，V-(聚氯护套),内护套一般不标识；外护层代码－V-(聚氯)，Y-(聚。
注释：自举电路：也叫升压电路，是利用自举升压二极管，自举升压电容等电子元件，使电容放电电压和电源电压叠加，从而使电压升高.有的电路升高的电压能达到数倍电源电压。退藕：即防止前后电路网络电流大小变化时，在供电电路中所形成的电流冲击对网络的正常工作产生影响。退耦电路能够有效的消除电路网络之间的寄生耦合。寄生耦合：是指在设计的耦合之外由于布线或器件特性而额外产生的耦合现像。比如连接电容的PCB线路过近，会额外的增加电容耦合的电容量，尤其是高频电路中小容量电容，并排的布线就可以改变电容量。
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明确各部门的任务和具体承担的责任，杜绝在体系建设中遇到问题相互推诿的现象；同时为保证再生资源体系建设行业的健康发展，必须坚持建设与管理并重，逐步形成引导支持、企业投入、市场运作、社会参与的发展机制。与此同时，加快社区废旧物资网络的建设步伐同样刻不容缓。根据废旧物资生成和特点，积极倡导建立社区废旧物资分类制度及配套措施，可以采取在特别地区试点的法，取得实效后逐步推广，争取较快形成 范围的社会化体系。另外，还要不断加大利用重要性的宣传力度。通过宣传，让大家树立节约资源、保护环境、变废为宝的意识，积极参与再生资源利用活动，尤其是要树立市民自觉利用再生品，愿意承担部分废旧物资利用成本的意识。
如果没有以上情况的发生，接下来就需要技术人员使用万用表进行测试了。测试时，我们需要先将万用表拨到适当的电阻档位，然后将被测电阻器单独放置於绝缘物上，以测棒稳固接触电阻两端，并快速读取电阻值，如在标示组值与误差范围内，那么这一电阻器就是正常的，能继续使用。此时需要注意的是，在使用指针式或数字式万用表测电阻时，电阻两端导体与测棒金属部分不得与任何电路或导体接触，包括人体和手指也不能发生接触，以免干扰测试而生错误数值。当电动车使用一段时间，一些用户可能会遇到这样的问题，那就是电动车出现动力不足无力的情况。这是什么原因呢？该如何解决？作为一名修车师傅，今天来给大家解答一下。其实，电动车出现动力不足无力的情况，一般有四种原因。电机出现退磁现象，导致电动车动力不足无力很多用户停车不注意，喜欢把电动车随意停靠，有时甚至把电动车放在太阳下暴晒，而这会导致电机出现退磁的现象。而电机的好坏，又与电动车速度息息相关，电机退磁就会引起电动车出现动力不足无力的情况。伏安法测量电阻的方法将待测电阻接上直流电源，然后用电压表和电流表分别测量电阻两端的电压和通过电阻的电流，再根据欧姆定律计算出被测电阻。因为测量过程中需要借助电压表和电流表，伏安法是一种间接测量电阻的方法。我们知道，电压表常常并联与电路中使用，电流表常常串联在电路中使用，都是可以带电操作的，故伏安法可以带电进行电阻的测量。伏安法测量电阻的接线方式1）电压表前接电路：适用待测电阻很大（远大于电流表内阻）的情况。我们一定要研究在维修电工工作过程中，习惯性违章产生的原因，找到解决问题的方法，以保障维修电工工作的安全有效展。维修电工工种习惯性违章的表现形式在维修电工操作过程中存在着习惯性违章的现象，这种现象是客观存在的，其表现形式主要有以下几种：，习惯性违章操作。所谓的习惯性违章操作，是指在维修电工的操作过程中，由于其长期以来形成的一些 习惯，或者是在操作中，沿袭了一些坏传统，违反安全规程规定进行技术操作或者是进行一些 的操作过程，比如，不戴安全帽、高空作业不系安全带，不按规范的程序操作，盲目进入现场等等，这些都是习惯性违章的具体表现。