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赤铁矿质料首要经过实验室型筒式磁选机数次选别，除掉其间的强磁性矿藏，再经过屡次摇床选别得到档次在69%以上的铁精矿，然后用实验室标准筛除掉粒度大于.1mm的颗粒，用水析法除掉－1μm的矿泥，过滤，低温烘干，得到赤铁矿单矿藏，经显微镜下检测，其纯度大于97%。菱铁矿质料被破碎、球磨至－.76mm占8%后，经屡次弱磁选除掉磁性铁，经强磁选除掉脉石，经屡次摇床选别除掉赤褐铁矿，终究得到的菱铁矿单矿藏经显微镜下检测，其纯度大于95%，铁物相分析标明碳酸铁之铁占全铁的97%。
无锡征图钢业有限公司
热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
PE的柔韧性和性价比非常适于管材使用，为了研制可以在高温下使用的聚乙管材料，研究人员进行了大量的研究和实验。2年3月，美国陶氏化学的DOWLEX2344E率先通过了世界的塑料管材检测机构Bodycotepolymer的测试，正式宣告聚乙管材只能冷水管历史结束，同时也宣告了一个新的聚乙管材原料等级的诞生。这是热水用聚乙管材原料研究的重大突破，这种新材料就是——PE-RT， 年管道系统中的实际应用经验。
注方管力学性能是保证钢材终使用性能(机械性能)的重要指标。它取决于方管的化学成分和热制度。在方管标准中。根据不同的使用要求。规定了拉伸性能(抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率)以及硬度、韧性指标。还有用户要求的高、低温性能等。方 5Mpa为提高方管的耐腐蚀性能。对一般方管进行镀锌。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
由于成型工艺的局限性，诸如螺纹等其他零件特征需要二次。尽管能够模塑出与模具的压缩轴相平行的孔，但是跨孔（与压缩轴相垂直的孔）和零件周围的凹槽则不能被模塑而成。零件壁能够被模塑得多薄也有限制。此外，可能需要机械以达到的汽车零件所需的更紧公差和更好的表面光洁度。有关具的考虑事项大多数粉末金属零件需要车削和攻丝操作而不是铣削，这就是为什么Gerlach先生的车间里CNC车床比铣床多的原因。因为粉末金属零件接近 终形状，所以通常不需要粗切削。
景新花园燃气事故的主要原因是燃气管道上的油密封旋塞阀在外力作用下发生断裂造成的，而断裂的内因是阀体材料属无牌号灰铸铁，强度低，脆性大。这些埋在地下的阀门，就象一颗颗，给人民群众的生命财产安全留下了严重的隐患。对这些阀门进行更换势在必行。为保证市政燃气管网安全运行，消除因阀门泄漏造成燃气事故的隐患，市决定1999年投资35万元将我市原市政燃气管道阀门中的133个旧阀门进行更换，并将此项工作列入市1999年为市民十件实事之一。