ZR-KX-HA-FP3FP2-热电偶用补偿导线及补偿电缆耐磨耐拉[股份有限公司]欢迎您

sp; 船用电力、控制和 sp; 船用控制电缆 二、产品型号名称及用途 表  1  产品型号名称产品型号 燃烧特性 ZR-KX-HA-FP3FP2-热电偶用补偿导线及补偿电缆耐磨耐拉[股份@有限公司]欢迎您星三角降压启动基本原理就是：启动时先用Y型接法电路，使得电机加载电压为220V，这样减少系统负荷防止过载；电机启动后，改成三角型接法电路，使得电压为380V，进行正常运转。这样有效保护电机以及电路系统，防止电流过载，不容易烧毁。星三角降压启动，就是以改变电动机绕组接法，来达到降压启动的目的。启动时，由主接触器将电源给三角形接法的电动机的三个首端，由星点接触器将三角形接法的电动机的三个尾端闭合。绕组就变成了星形接法，启动完成后，星点接触器断运转接触器将电源给电动机的三个尾端。名称CKEPJ SC 铜芯乙丙橡胶绝缘无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKEPJ86 SC 铜芯乙丙橡胶绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKEPJ96 SC 铜芯乙丙橡胶绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKJPJ SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPJ85 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPJ95 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热固性护套船用控制电缆CKJPF SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆ZR-KX-HA-FP3FP2-热电偶用补偿导线及补偿电缆耐磨耐拉[股份@有限公司]欢迎您例发动机组控制系统设计——使用多重背景设某发动机组由1台汽油发动机和1台柴油发动机组成，现要求用plc控制发动机组，使各台发动机的转速稳定在设定的速度上，并控制散热风扇的启动和延时关闭。每台发动机均设置一个启动按钮和一个停止按钮。项目的编程步骤如下：创建S7项目。使用菜单“文件”à“新建工程”向导创建发动机组控制系统的S7项目，并命名为“多重背景”。CPU选择CPU315-2DP，项目包含组织块OB1。CKJPF86 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘铜丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆CKJPF96 SC/NSC 铜芯交联聚乙绝缘钢丝编织铠装无卤低烟阻燃热塑性护套船用控制电缆用途：船用控制电缆用于河海各种船舶及海上石油等水上建筑一般控制之用。 三、产品结构示意图图1  额定电压150/250V非铠装型船用控制电 铠装型船用控制电缆四、电缆的主要技术性能表  8电缆的主要技术性能序号 项目 技术指标1 20℃时导体直流电阻 见表8-12 工频交流耐压试验 见表8-23 成品电缆在工作温度下，交联聚乙绝缘电阻 应不小于1MΩ·km。4 热固性护套电缆的耐油性 符合Q/XYT 17.1-2009中5.8.6规定的耐油试验ZR-KX-HA-FP3FP2-热电偶用补偿导线及补偿电缆耐磨耐拉[股份@有限公司]欢迎您 用导线将E与仪表E端钮相接，电位探针P与仪表的P端相接，电流探针C与仪表C端相连接。如下图:如果是四端钮的接地摇表:3.接地摇表的读数:将倍率关置倍数上，缓慢的摇动发动机手柄，同时转动“测量标度盘”，使检流计指针处于中心线位置上。当检流计接近平衡使，加快摇动手柄，使发动机转速升到120r/min，同事调节“测量标度盘”，使检流计指针在中心线位置，此时可读取数值。读数就是选择的倍率×测量的标度盘读数。

 

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