湘 农用车辆 机械工业用
对其解体检查,发现叶轮及泵的吸入口已经严重点蚀,同时,这些机泵在运转时,不仅振动严重、噪音大,而且效率明显下降。表1为这两组 J/JA运行情况调查表型号振幅(mm)噪音(dB)效率(%)维修周期(天 7.32.7由上表可以清楚地看到:这两组设备已经发生了严重的汽蚀现象,它造成设备检维修频繁,备品配件消耗量增大,成本增加,极大地威胁着装置的安、稳、长、满、优生产。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢),对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热,对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
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实施绿色机械可提高资源利用率,降低对环境的危害和负面影响,改善机械时的人—机友善性,提高机械生产率,提高产品质量,降低成本,改善机械柔性,实现机械整体化。3.实施绿色机械的基本程序实施绿色机械通常有5个基本程序:预审→评审→方案优选→方案实施→持续绿色机械,其核心内容是机械过程评审和绿色机械方案优选两个基本环节。4.绿色机械过程评审及方案优选4.1绿色机械过程评审绿色机械过程评审是对机械过程的现状及废物流、能流等进行调查了解、诊断认识的过程。
螺旋焊管主要用途:广泛用于房屋、桥梁、道路等土建工程建设。主要产地:螺旋管的生产厂家在我国主要分布在华北和东北。华北地区如首钢、唐钢、宣钢、承钢等。东北地区如西林、北台、抚钢等。这两个地区约占螺纹钢总产量50%以上。螺旋焊管广泛应用于天然气、石油、化工、电力、热力、给排水、蒸汽供热、水电站用压力钢管、火力发电、水源等长距离输送管线及打桩、疏浚、桥梁、钢结构等工程领域。质量好坏螺旋焊管的横筋细而低。经常出现充不满的现象。原因是厂家为达到大的负公差。成品前几道的压下量偏大。铁型偏小。孔型充不满。
(2)模具结构设计要合理,厚薄不要太悬殊,形状要对称,对于变形较大模具要掌握变形规律,预留余量,对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热,消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度,控制加热速度,对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下,尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具,在条件许可的情况下,尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时,选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外,正确的热工艺操作(如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等)和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
废电缆铅皮电缆塑料皮电缆橡胶皮电缆废电缆中所含铜参考标准:GB4661级:同一名称,同一规格,无夹杂;:同一名称,不同规格,无夹杂;:混合废电缆,无夹杂;废铅皮电缆;废塑料皮电缆;废橡胶皮电缆;废橡塑皮电缆铜含量的检验方法由供需双方议定;不可剔除的夹杂物等由供需双方议定扣杂方法。废电线塑料皮电线黑皮电线其它种类电线废电线中的铜参考标准GB4661级:同一名称、同一规格,无夹杂;:同一名称、不同规格,无夹杂;:混合废电线,无夹杂;各种废电线;电线厂生产过程中产生的废电线;废料中如有夹杂的其他废物,扣杂由供需双方议定,但夹杂物不能超过3%铜及铜合金块状废料废型材纯铜、 41级:同一金属名称或牌号,无锈蚀、油污及夹杂物;:同一金属名称或牌号,表面氧化物、油污和夹杂物〈3%;:混合废料,表面无锈蚀、油污及夹杂;:混合废料,油污、锈蚀及夹杂〈3%;废型材包括管、板、带、棒及各种异型材等;运输及交通设备中的型材;机械设备中的型材;生产中产生的废次材;废料的几何尺寸应〉3毫米,夹杂3%的扣杂由供需双方议定。
式液压系统中混入了大约5%的空气。当系统中的压力低于空气分离压时,油中的气体就迅速地大量分离出来,形成气泡,当这些气泡遇到高压便被压破,产生较强的液压冲击。因此在设计液压泵时,齿轮泵的齿轮模数应量取小值,齿轮取数,卸荷槽的形状和尺寸要合理,以减小液压冲击;柱塞泵的柱塞数的确定应科学合理,并在吸、压油配流盘上对称的出三角槽,以防柱塞泵困油;为防止空气混入,泵的吸油口应足够大,而且应没入油箱液面以下一定深度,以防吸油后因液面下降而吸入空气,为减少液压冲击,可以延长阀门关闭时间,并在易产生液压冲击的部位附近设置蓄能器,以吸收压力波;另外,增大管径和使用软管,对减少和吸收振动都很有效。