sbs 聚酯胎 型 防水卷材

sbs 聚酯胎 型 防水卷材相邻两排卷材的短边接头应相互错开300mm以上，以免多层接头重叠而使得卷材粘贴不平。防水面积很大，必须分阶段施工时，中间过程中临时收头很多，应采用专用密封膏做好临时封闭。　卷材粘贴后，应采取措施临时遮盖，减少卷材直接暴露而受损伤的机会。将揭下来的有机硅隔离纸反铺在卷材上，此保护纸也可作为防水层与保护层之间的隔离层而继续保留。

必须先做设备基础后再做屋面防水层，且防水卷材要在设备基础的上部包裹，并增加附加层，压实防水收头，同时应用密封膏与设备底座处封严。　若在防水层上放置重量较轻的设施时，应在设施上部的防水层做卷材加强层，且必要时应在其上浇筑细石混凝土，且其厚度不应小于50mm。　如果是后凿施工的基础，应按防水损坏情况制订修补措施，并及时对屋面防水层进行修补。

sbs 聚酯胎 型 防水卷材当环境温度低于15摄氏度时，应采用热熔法处理搭接部位和卷材收头部位。　热熔法：用火焰喷 或其他加热工具对准卷材底面和基层均匀加热，待表面沥青开始熔化并呈黑色光亮状态时，边烘烤边铺贴卷材，并用压辊压实。同时应注意调节火焰大小和速度，使沥青温度保持在于200-250摄氏度之间。施工完毕后，应再用冷粘剂对搭接边进行密封处理。

防水卷材优点。　施工方便，工期短，成形后无须养护，不受气温影响，环境污染小，层厚容易按设计要求掌握，用材计算准确，施工现场管理方便，不易偷工减料，层厚均匀，空铺时能有效地克服基层应力(在基层发生较大裂缝时能保持防水层整体性)。　防水卷材性能。　耐水性。　耐水性是指在水的作用下和被水浸润后其性能基本不变，在压力水作用下具有不透水性，常用不透水性，吸水性等指标表示。

部份防水卷材在固化过程中产生有害气体释放，对人体有害。有的防水卷材一个防水层的完工需要多遍涂刷，每遍涂刷要有一定的间隔时间，因此防水层的后完成要较长时间，防水卷材的施工过程中，现场管理显得十分重要，偷工减料，粗制滥造在管理疏忽的情况下将会有机可乘，涂料防水层厚度是根据施工时的涂布遍数决定的，除了涂布遍数外，涂料本身的固含量是成膜厚度决定因素。缺点对比。　防水卷材。　涂料需一定时间的物理和化学反应固结后才能生成防水层。自粘防水卷材具有冷施工，耐老化能力强，粘结力更好，具有反应活性等特点，技术难点主要在于改性沥青胶配制，配置具有反应活性的改性沥青胶通过与水泥浆反应粘结形成皮肤式。目前，产品广泛应用于建筑，管道，地铁，铁路等项目的防水工程。　我国南部尤其是广东和海南受热带和亚热带气候的影响，全年处于高温多雨状态，在北方又多冰冻，严寒且多风沙。

SBS防水卷材是用聚酯毡，玻纤毡，玻纤增强聚酯毡为胎基，以SBS热塑性弹性体作为石油沥青改性剂，两面覆以隔离材料制成的防水卷材。产品全名为：弹性体改性沥青防水卷材，简称：SBS防水卷材。主要应用于民用，工业，水利，铁路等防水工程，几乎覆盖所有的防水工程，是目前为止防水效果，抗老化效果好的防水材料之一。

铺贴卷材应掌握基层含水率，不符合要求不能铺贴卷材，同时铺贴应平，实，压边紧密，粘结牢固，基层过于潮湿时，自然晾于或是用热风机进行吹干，干燥程度必须符合要求，否则卷材铺贴完成后经常会出现空鼓。　渗漏多发生在细部位置。铺贴附加层时，应使附加层紧贴到位，封严，压实，不得有翅边等现象。卷材的铺贴宽度应符合设计要求，卷材宽度不得过小。经过一番比较，希望大家对于防水卷材和防水卷材到底各自什么优缺点有进一步的认识。　江苏自粘防水卷材厂家重视质量问题，公司依靠中国物流之都的便利，产品畅销至 各地，并出口至韩国，蒙古，俄罗斯，日本等，物流优势使我们更具竞争优势，我们将打造中国建材行业 ，可靠的产品供应链。　公司产品。