eva防水卷材优缺点在阴阳角,细部节点等防水相对薄弱的部位,按设计的要求进行防水加强处理,以达到正常部位的防水能力。 根据基层的实际情况,安排好自粘防水卷材铺贴的顺序以及方向,为了自粘防水卷材定位更加准确,铺出来的效果更加美观,需要按照规范中的宽度要求弹好基准线。 当前面的几项准备工作做好后,接下来就可以马上铺设自粘防水卷材了。
防水卷材缺点。 需根据防水基层的形状而进行量体截衣,对于外形复杂的基层需多块拼接,防水卷材相互搭接处的粘结难度较大,完全的密封将成为主要难题,漏水隐患大,防水卷材在施工后的保护和漏水后的维修亦是难题,任何部位的贯穿性破损,脱胶,漏胶(那怕是只有一处),整个与其相连贯层面的防水功能都将全部衰失,如果不能找到破损和缺陷部位,则局部修补就不可能,那么只有重做防水。
eva防水卷材优缺点城市公路隧道,水泵房。 三级电缆隧道,水下隧道,非电器化铁路隧道,一般公路隧道。 四级取水隧道,污染排水隧道,人防隧道,污水排放隧道,涵洞。本文来自暖通南社。 建筑防水划分等级,体现了重要工程和一般工程的区别,耐用年限的不同和防水可靠性保证率的不同,因此设防层次,选用材料的性能和造价都有所区别。
高分子自粘胶膜(非沥青基)防水卷材具有独特的粘接性能,剥离强度是普通自粘卷材的2-3倍。 抗撕裂强度高,防水抗渗,耐水解性能强。 低温柔性好,在-30℃的低温条件下扔能保持良好的柔韧性。 适用于地下与隧道工程的预铺反粘防水工程,具有防水层施工完成后无需保护层直接绑扎钢筋浇灌混凝土的抗冲击性能。
胎基不能有未浸透的白色痕迹或浅 点。聚酯胎用手极难撕裂和拉断,沥青和胎基亲和性好,而沥青复合胎卷材往往易撕开,撕开就可以观察出胎基情况了。 通过物理判定。裁剪的卷材按标准进行物理力学性能的检测,达到标准要求即为合格产品。 包装标识。以上三种材料单从外观来看,没有太大区别,因此首先要看包装,标识是否规范。热熔施工不易损伤胎基。 气候环境对施工无影响,可在-10℃气温下热熔施工,接缝密封可靠。 适用范围。 主要适用于一般及寒冷地区工业与民用建筑的屋面和地下防水工程。 相关产品:符合《种植屋面用耐根穿刺防水卷材》(TC/T107要求的产品适于种植屋面防水工程。 相关产品:符合《客运专线桥梁混凝土桥面防 要求的产品适用于客运专线桥梁混凝土桥面工程。
管口与基面交接处,抹好找平层后,预留凹槽,嵌填密封材料,再给管道四周除锈,打光,管口部位的四周500mm范围内设防水附加层,增设玻纤布一道,确保全面达到防水效果。 大面积铺贴卷材大面积粘贴自粘卷材主要有拉铺法和滚铺法两种,在实际施工中,施工人员可根据现场环境,温度,日照等条件,自行确定粘贴方式,但基本的排气,压实,防皱要求仍然相同。
大面积卷材排气,压实后,再用手持小压辊对搭接部位进行碾压,从搭接内边缘向外进行滚压,排出空气,粘贴牢固。 接缝粘贴与密封。 搭接缝粘贴:自粘型卷材搭接处在出厂时留有搭接边,粘接时只需要把隔离纸掀剥即可,搭接宽度一般为6~7cm。 卷材搭接密封:卷材短边搭接处,卷材收头,管道包裹,异型部位,应采用自粘橡胶沥青防水卷材专用密封膏密封。必须注意产品标记,认清产品名称,因为标记代表着该产品的身份。例:用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材,只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材,而不能冠名SBS卷材,其产品标记也只能按复合胎标准标记。 从胎基识别卷材质量。 一般从产品的断面上进行目测,具体方法可将选购的产品用手将其撕裂,观察断面上露出的胎基纤维,复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出,此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。
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