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聚氨酯道路 实验项目 技术要求 检验结果 结论2、保持工作面清洁，路面潮湿或低于5℃时，需对路面加热烘干。

　　采用专用槽机，根据裂缝宽度和深度，调整槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御槽机的切割冲击力时，不宜进行槽，而应直接进入下一步的工艺，即填缝。 该橡胶沥青具有性高、回粘性好、耐磨性强。它可使路面裂缝反复粘结，能满足裂缝变形的需要，与骨料保持较强的粘结力，耐磨耗寿命是普通路面的2-3倍，而且有较高的抗撕裂性，夏季高温路面不会晒软，冬季-40℃低温路面不会脆裂收缩，保持较好的性减少路面再次裂缝。本产品固体状，投料方便易融化。
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沥青道路灌缝胶
　　高温型灌缝胶根据气候条件，研发了0℃和-10℃两款产品

回答：“肯定是没有!”几分钟后迅速被打脸，原来沥青道路灌缝胶就可以!
　　3、市政厂区路面、地下通道和车站、停车场、码头等混凝土工程的接缝密封.(2)全配套的路面解决方案及技术咨询服务



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