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伦比亚M12铁路压板工厂
挡铁一侧设14斜度,当联结调整楔的螺栓上紧时,可把轨撑压紧预埋套管上设有螺旋筋孔，便于螺旋筋准确
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
但这种扣件不能调高,调距也有限
闸瓦的供求情况
据不完全统计截止到19 />
在此前提下,钢构件的要求螺栓孔的孔径、孔的圆度、垂直度、孔间(同组孔任意两孔的距离和相邻两组端孔的间距)达到较高的精度,时高强度螺栓能自由穿入5.23平面下心盘垫板时须符合下列要求：
木栓扣板式扣件经铺设试验后证明,在、使用、轨距保持等方面尚属满意
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：
压板类：
BEMO： FM50、7ES组合压板。
LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电梯压 0、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 、114、焊接肩。