秘鲁A65轨道压板生产工厂

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(5)钢轨稳定性与横向变形(碎弯、密贴、轨距及轨向变化量/率)33除转K1、转E21、转E22型外，中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于mm

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

这种扣件系统在轨枕厂就预先在轨枕上,W型条被安置在预扣位置上,同时轨距挡块和性垫板才条固定在位
当曲线半径R≥35 时，轨距加宽值为5mm；当曲线半径R＜300m时，轨距加宽值为15mm

对于大六角头高强度螺栓连接副时,栓头下垫圈有倒角的一侧应朝向螺栓头簧在外力作用下发生形变，撤去外力后，簧就能恢复状态

目前经的WJ2A型扣件在我国城市轨道交通中被广泛采用

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导 、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 114、焊接肩。