109国道高速公路防水材料

109国道高速公路防水材料在很多大型工程建筑设计中，土建，水土结构之间都有必须的伸缩要求，并存在防水防震等要求，故而采取和装配钢板止水带是有效地解决以上工程中遇到种种问题。钢板止水带利用弹性体材料具备的弹性变形特性在建筑构造接缝中起到防漏，防渗作用，还具有耐腐蚀，耐久性好的特点。而塑料钢板止水带主要适用于混凝土浇注时设置在施工缝及变形缝内与混凝土构成为一体的根本工程。

合成高分子卷材：以合成橡胶，合成树脂或它们两者的共混体为基料，加入适量的化学助剂和填充料等，经不同工序加工而成的可卷曲片状防水材料，将上述材料与合成纤维等复合形成两层或两层以上可卷曲的片状防水材料称为合成高分子防水卷材。　目前使用的合成高分子卷材主要有三元乙丙橡胶防水卷材，聚氯乙烯防水卷材，氯化聚乙烯防水卷材，氯化聚乙烯橡胶共混防水卷材等。

109国道高速公路防水材料●安全环保，APF-3000自粘卷材的施工为冷施工，对环境友好，施工不安全因素。　三.施工方法。　●冷施工，安全，环保：ZDA卷材复合防水系统直接使用聚合物水泥砂浆粘贴，配制简单，不污染环境，无火灾隐患。　●整体性好，卷材间的接缝严密可靠，防水层有较高的强度和一定的延伸性能，材料稳定性好，耐腐蚀性强，使用寿命长。

相关阅读：高分子自粘防水卷材施工时的常见问题处理。　冬季施工保证措施。　卷材铺贴严禁在雪天进行，五级风及其以上时不得施工。气温低于-10℃时应根据冬季施工预案进行施工。比如采取特殊措施以保证工程质量。应尽量避开早晚霜冻时间。　施工所用一切机具，设施，材料均应做好保温防冻工作，尤其是汽油(喷灯所用)，基层处理剂，密封膏等。

该产品具有抗老化，拉伸强度高，伸长率大，潮湿屋面可施工，外露无须保护层，施工方便，无污染的综合特点，TPO防水卷材综合了EPDM和PVC的性能优点，具有前者的耐候能力，低温柔度和后者的可焊接特性。这种材料与传统的塑料不同，在常温显示出橡胶高弹性，在高温下又能像塑料一样成型。因此，这种材料具有良好的加工性能和力学性能，并且具有高强焊接性能。而且HG203防水密封涂料具有良好的延伸性，耐热性，耐寒性，耐化学腐蚀性，耐老化，阻燃，防霉以及涂膜抗拉强度高和粘结湿度高等。　房顶防水的方法。　施工的环境要求，为了保证施工操作以及卷材铺贴的质量，宜在+50C～+350C气温下施工，高聚物改性沥青以及高分子防水卷材不宜在负温以下施工，热熔法铺贴卷材可以在-100C以上的气温条件下施工，这种卷材耐低温，在负温下不易被冻坏。

基层不干燥，表面没有扫刷干净，防水层底部有水汽渗入，基层面没有涂刷基层处理剂，粘结剂与卷材材性不匹配，涂刷不均匀，铺贴卷材时没有将底面的空气排除，有的排气槽堵塞等。　防治措施。　基层必须干燥，用简易检验方法测试合格后，方可铺贴。　基层要扫刷干净，选用的基层处理剂，粘结剂要和卷材的材性相匹配，经测试合格后方可使用。

原因分析。　天沟，檐沟的结构变形，温差变形导致裂缝，防水构造层不符合要求，水落口杯直径太小或堵塞造成溢水，漏水。　防治措施。　沟内防水层施工前，先检查预制天沟的接头和屋面基层结合处的灌缝是否严密和平整，水落口杯要安装好，排水坡度不宜小于1%，沟底阴角要抹成圆弧，转角处阳角要抹成钝角，用与卷材同性质的涂膜做防水增强层，沟与屋面交接处空铺宽为200mm的卷材条，防水卷材必须铺到天沟外邦顶面。胎基不能有未浸透的白色痕迹或浅 点。聚酯胎用手极难撕裂和拉断，沥青和胎基亲和性好，而沥青复合胎卷材往往易撕开，撕开就可以观察出胎基情况了。　通过物理判定。裁剪的卷材按标准进行物理力学性能的检测，达到标准要求即为合格产品。　包装标识。以上三种材料单从外观来看，没有太大区别，因此首先要看包装，标识是否规范。