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　　采用专用槽机，根据裂缝宽度和深度，调整槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御槽机的切割冲击力时，不宜进行槽，而应直接进入下一步的工艺，即填缝。



哪家好的时候是与混凝土面层保持持平。因为混凝土具有热胀冷缩的效应，并且道路灌缝胶的延展性是非 2、需要进行灌缝的道路，前后二十四小时无雨水降落。以保证路面的干燥度。灌缝胶又称密封胶、填缝胶、封缝胶，采用灌缝胶沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性的限制，修补后的裂缝会随气温的变化，普遍存在沥青与路面连接不结实、冬天脆裂、夏天流淌等现象，效果不佳，每年都需重复灌缝，这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本。





1、槽时保证宽度在1-1.3cm，深度在1.2-1.5cm；　　3、清槽：用空气压缩机或背负式电风将槽体的碎渣及缝隙两边 少lOcm范围之内的尘土完全洗净。



路面裂缝是公路路面各类破损中 常见、 易发生的早期害之一，它几乎伴随着高速公路的整个使用期，并随着路龄的增长而加重。路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适性，而且容易扩展造成路面结构性破坏，缩短路面的使用寿命。那么飞机场跑到都使用的热熔路面专用灌封胶出现裂缝及时进行灌封修补，否则雨水及其它杂物就会沿裂缝进入面层结构及路基，导致路面承载能力下降，加速路面局部或成片损坏。为了延缓公路的使用寿命，专门研发了水泥、沥青路面灌缝材料。足各系列灌缝材料，属加热施工式材料。1、Y型材料储存时不宜高于40℃、施工无温度限制、但在储存施工时必须注意防火。搅拌时必须用木棍或竹棍搅拌。

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