芬兰QU70模锻压板工厂

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尖轨和基本轨件一般采用单节车长超过件的平板车进行运输,避免产生塑性变形主要技术特征转K2型转向架转8A型转向架

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

轨下胶垫厚15mm,静刚度33kN/mm,可用垫片调高5mm,用塑料板调高10mm,用轨距挡板调距±5mm,可与有碴轨道同等水平的性作用,使用效果良好

目前在我国对非石棉摩擦材料的研究，在科技领域属于边源科学，处在初始阶段，尤其是对非石棉闸瓦的研究人员很少

从表面来分主要是磷化、皂化和镀锌,其中镀锌一般应用在8.8S高强度螺栓中使用中如发现扣件部件损坏应及时更换


3.保持和调整轨距的部件
对于不通过铁垫板传递横向力的扣件,通常指轨距挡板和挡板座、绝缘轨距块和铁座;对于通过铁垫板传递横向力的部件,是指铁垫板和轨距挡板以及绝缘轨距块

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电 140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M 06、114、焊接肩。