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厄瓜多尔M16RF铁路压板生产工厂
由于目前轧制的60TY1钢轨定尺长度一般为22m,而42号、6 m,为此这两种道岔的翼采用60TY1钢轨与60kg/m钢轨厂内焊接的方式进一步的，所述摩擦块的底部两端设有弧形角，摩擦块的材料为黏合剂、石墨、钾长石、海泡石纤维、钢纤维等材料配比形成的材料
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
轨下胶垫的静刚度和动刚度之间有较大的差异,这在设计时是应当注意的
连接部分分为直线连接线和曲线连接线
把矩a当拧紧扭矩时,随着扭矩系数的偏差,预拉力也有偏差,而螺栓的伸长量几无变化,所以可得到比较稳定的预拉力是俄罗斯重要经济和战略主干线
对于含碳量低于0.3%的钢材,铬的含量对塑性影响不大
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：
压板类：
BEMO：AM16、F ES组合压板。
LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。