黑山M16RF钢轨压板工厂

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他道岔岔枕间距可适当减小4.减震簧高于枕簧1.变摩擦减震装置

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

该扣件采用100M/m的轨下胶垫,并以尼龙垫块作为绝缘部件
片强度不足，易残余变形和折断


(2)板面式双蛋扣件
板面式双蛋剪切型减振扣件的外观和图侧向挡块设计分两种形式，其中，C型挡块为侧挡块，D型挡块为扣押型（底座板)

这些抽样方案与抽样体系大致可以按以下几个方面分类

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。
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