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乍一看，该控制很好实现，但仔细琢磨，还是有点难度的。难就难在，车辆出去时，电机不再工作。本人几经修改、试接，现有一例来和大家分享一下。控制电路图如下：光电光电2是光电关的常触点，当其感应到物体时，常触点闭合；交流接触器KM控制消机水泵电机，即KM一吸合，就始喷雾消；时间继电器T1，是消时间，0-60秒可调。比如把T1设置成30秒，那么消机喷雾消30秒后自动停止；时间继电器T2是封锁时间。
交联聚乙绝缘机场助航灯光电缆
桥东矿用光缆MGTSV-8B桥东产品介绍：
主要规格：单芯、4mm2
额定电压：500V
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桥东矿用光缆MGTSV-8B桥东产品介绍：产品适用于额定电压500V机场助航灯光输电二次系统。电缆导体的长期允许工作温度为90℃，短路时电缆的温度250℃（ 长持续时间不超过5s）；电缆工作温度为-15℃。
产品结构图
所以，在编程时一般会把这6个机器周期加入定时/计数器的初值中。从定时，计数器溢出中断请求到执行中断需要几个机器周期（3~8个机器周期）。就很难确定准确值，正是这一原因导致了电子时钟计时的不准。解决方法采用高精度晶振方案虽然采用高精度的晶振可以稍微提高电子钟计时的度，但是晶振并不是导致电子钟计时不准的主要因素，而且高精度的晶振价格较高，所以不必采用此方案。动态同步修正方案从程序人手，采用动态同步修正方法给定时，计数器赋初值。
产品结构：导体7/0.85
电缆外径：7.75±0.2mm
绝缘标称厚度：1.6mm
桥东矿用光缆MGTSV-8B桥东护套标称厚度：1.0mm
20℃时直流电阻4.61Ω/km
电缆试验电压3.0KV/5min不击穿只要能够代替DZ47即可。额定电流：写作“Cxx”，代表线路中的电流达到xxA 3A（必须大于任意一个支路关）；照明回路选择16A或20A；插座回路选择20A或25A；大功率插座选择25A或32A。框架电流选择与额定电流相同的即可——框架电流写在型号后面，写作“-xx”，代表电流超过xxA时，断路器可能会烧毁。漏电关，动作电流值30mA，写作“I△n30mA”或“I△n0.03A”。场效应管通常分为两类：JFET和MOSFET。这两类场效应管都是压控型的器件。场效应管有三个电极，分别为：栅极漏极D和源极S。目前MOSFET应用广泛，JFET相对较少。MOSFET可以分为NMOS和PMOS，下图是PMOS的结构图、NMOS和MOSFET的电路符号图。PMOS的结构是这样的：在N型硅衬底上了两个P型半导体的P+区，这两个区分别叫源极S和漏极D，在N型半导体的绝缘层上引出栅极G。