苏里南A55模锻压板工厂

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为提高辙跟的稳定性,防止钢轨爬行和尖轨跳动,在辙跟内、外侧应设轨撑常用垫圈垫片使用范围及技术参数

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

DE条扣压件通常装配在预埋铁座或铁垫板孔穴中,无需螺栓固定
簧道钉是用圆形或方形的簧钢制成，型式很多，因其扣压钢轨的部分具有一定的性变形，能大大缓减钢轨的振动


试件拉伸过程中,始时由连接面的静摩擦力承担,芯板与盖板间的相对位移量不超过0.2mm新型的目的是一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，能够使该闸瓦钎的耐磨性和防脱性有效提高

扣板的一端扣压和顶靠钢轨,将钢轨传来的横向力通过铁座和垫片终传至混凝土挡肩

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、 。

T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。

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