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发布时间 : 2024/9/14 1:36:33  来源:yndl1381

如何判别单、双向可控硅?先任测两个极,若正、反测指针均不动(万用表选电阻R*1Ω挡),可能是K或A极(对单向可控硅)也可能是TT1或TG极(对双向可控硅)。若其中有一次测量指示为几十至几百欧,则必为单向可控硅。且红笔所接为K极,黑笔接的为G极,剩下即为A极。若正、反向测批示均为几十至几百欧,则必为双向可控硅。再将旋钮拨至R×1或R×10挡复测,其中必有一次阻值稍大,则稍大的一次红笔接的为G极,黑笔所接为T1极,余下是T2极。OTA的主要测量指标OTA测量包括发射端测量和接收端测量两个部分。发射端测量指标主要包括以功率测量为主的指标,如TRP(总辐射功率)和以信道质量为主的指标如DirectionalEVM;接收端测量指标主要包括波束顶点处的灵敏度,交调,Throughput(吞吐量)等。具体如下:发射端:ACLR邻道泄漏功率比TRP总辐射功率EIRP等效全向辐射功率,即某方向测得的辐射功率,为TRP的基本构成单位DirectionalEVM具有方向性的矢量误差幅度DirectionalPower具有方向性的功率-接收端:TIS总全向灵敏度EIS有效全向灵敏度,即某方向测得的灵敏度,为TIS的基本构成单位。在100kW量级的IGBT模块空间布局中,单个变压器集中生产4到6个互相隔离的正负电源的设计存在诸多不弊端:电源过于集中,爬电距离和电气间隙难以保证,板上电源供电距离过长等等。本设计采用常见的非专用芯片进行电路设计,前级SEPIC电路实现闭环,后级半桥电路实现隔离有效解决了上述问题。该电路成功应用于的新能源汽车逆变器设计中。应用表明,该设计具有较好的灵活性、高可靠性和瞬态响应能力。电动汽车逆变器驱动电源的要求分析电动汽车逆变器驱动电源一般为6个互相隔离的+15V/-5V电源。

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线材测径仪内装有8组测头,每组测头由平行光发射单元和光电子接收单元构成。发射单元内含特种LED光源,接收单元即数据采集系统。测得的数据经光纤通信传输到上位计算机。测径仪进厂前的准备根据预先的现场位置,按照《测径仪布置图》和《测径仪基础图》的要求铺设基础,固定轨枕板,轨道可不固定或点焊固定。注意基础面的平整和稳定。经过实地的勘查,确认轨道的间距、轨面到轧线中心高度等指标均符合设计要求,供电、水管道接口均已就绪。

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