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QU120钢轨压板工厂
道岔的轨下础与道床类型密切相关并配套使用磨耗套焊缝裂时，焊接缺陷重焊，裂纹或直径磨耗大于3mm时更换，更换磨耗套需符合图样ZCHZ69A-40-04的要求，更换磨耗套时和摇枕段焊
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
扣压件材料性能
扣压件一般可用铬锰合金钢、硅锰合金钢或硼钢
67年定型，68、73年两次修改
又由于轨下胶垫是在列车动荷载作用下工作的,所以胶垫的动刚度比静刚度更具有实际意义适应窄斜楔槽ZG235-40或B级钢；
经近两年运营试验表明扣件保持轨距性能良好,满足设计要求
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：
压板类：
、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。