法国A100钢轨压板工厂

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有特殊要求的道岔,执行铺设图的规定2．根据权利要求1所述的一种簧钢防爬器，其特征在于：每个所述夹板（201）相互靠近的一侧面均设有等距离排列的防滑槽（205），且防滑槽（205）与铁轨（1）底端的外表面相接触

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

SKL15条初始扣压力与条变形曲线

钢轨内的温度力与轨温，钢轨的自由伸缩量：钢轨不受任何阻碍的伸缩叫自由伸缩

因此,当采用连接面涂层的高强度螺栓连接时,可用超张拉5%的法,以弥补预拉力损失的增大马氏体不锈钢1Cr、2Cr、3Cr、4Cr等,它们在氧化性介质中都有足够的耐蚀性,碳含量低的1Cr、2Cr钢耐蚀性较好,且有较好的机械性能,3Cr、4Cr钢因碳含量增加,强度和耐磨性提高,但耐蚀性降低.


条I型扣件，随着我国国民经济的发展,为适应我国六大干线改造的需要,1974年展了50kg/m钢轨用新型性扣件的研究

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO： FM50、7ES组合压板。

LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压 0、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 、114、焊接肩。