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在1MHz以上的频率范围，使用非标配探头则无法保证示波器与探头的匹配，达到测量效果。:1无源探头1:1无源探头等效电路特点：探头前端（配合补偿电容）和示波器并列得到1:1的分压效果。适用对象：测试直流～低周波(nkHz)信号。探头前端电阻49.5MΩ和补偿电容电阻1MΩ与示波器的1MΩ并列得到1:1的分压回路。在补偿电容内加入分压电阻是为了安全，尤其是在测试者接触BNC接头时。在电磁兼容专用测试转鼓的电波暗室内测试，能够保证测试不受天气影响、不受外界电磁环境因素影响、测试结果的一致性好、能真实模拟车辆行驶状况，满足车辆研发、生产和认证过程的电磁兼容测试需求。机动车电磁兼容性测试的技术条件机动车整车及零部件的电磁兼容试验，包括辐射和传导骚扰测试（EMI）、辐射和传导抗扰性测试（EMS）、静电放电抗扰性测试（ESD）等试验内容。因此针对机动车辐射骚扰和抗扰性的电磁兼容实验室应包括以下三大系统：机动车EMC电波暗室系统：为汽车整车的各项电磁兼容测试测试环境。CAN总线是一种多主方式的串行通讯总线，基本设计规范要求有高的位速率，高抗电子干扰性，并且能够检测出产生的任何错误。CAN总线可以应用于汽车电控制系统、电梯控制系统、安全监测系统、仪器、纺织机械、船舶运输等领域。本文将从以下几大方面帮您实现CAN总线接口防护设计可靠性的提高。对于提高CAN总线的可靠性而言，离不隔离、总线阻抗匹配、总线保护等，在设计CAN总线接口防护方案时要注意这些方面以提高总线电路可靠性和安全性。

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湖南盈能电力科技有限公司建有科技大楼、研发中心、自动化公区及标准生产车间，生产线配备了 的试验设备，制定了系统发软件、通讯协议安全可靠，性能测试稳定，并与国内大学单片机中心组成为产学研联合体。盈能电力主要分为四大生产事业部运营：电气自动化事业部、高压电器事业部、智能仪表事业部、低压电器事业部。公司现拥有多名 工程师，几 技术人才，近百名生产员工。 yndl1381

对于各次测量和使用不同仪器的测量，噪声系数测量总是要求高精度和重复性。精度和重复性保证了元件和子系统商和他们的客户所进行规定性能测量的一致性。噪声系数基础作为测量参数的噪声系数早在二十世纪四时年代就始使用，工程师HaroldFriis把它定义为用分贝(dB)表示的射频或微波器件输入处的信噪比(SNR)除以输出处的SNR。从它的名称可知，SNR是在给定传输环境中的信号电平与噪声电平之比。SNR越高，就有越多的信号超过噪声，使信号更容易检测。对于ZS1000有源探头，它配备了TeledyneLeCroyProBus接口，用于从示波器为探头供电。该接口让探头与示波器连为一体，因而示波器的前面板可以感应和完全控制探头。与无源探头相比，有源探头的输入电压范围也比较小。对这一点需要特别注意，以防止损坏探头。ZS1000探头的输入电压范围为±8伏特，无损电压为20伏特。此电压范围大于当前使用的任何逻辑电平的电压需求，因而这些探头非常适用于高速逻辑测量。

全天科技直流可编程电源编程的方式可根据实际情况进行多样的选择，如可在电源面板上进行编程，或可以利 USB/LAN/GPIB接口进行远程控制，在上位机上来进行编辑的操作。LIST功能大大方便了测试工程师的操作，保证测试简单、快捷、准确的完成。全天科技可编程直流电源，还内置了符合汽车电子领域标准的常用测试波形。此项为汽车电子行业 解决方案。省去测试前繁琐的编辑过程，同时，测试工程师可自行调整波形的设置参数，以便输出不同测试等级下的波形。

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