毛里塔尼亚M12模锻压板生产工厂
及时补充、更换与整修零件,消灭“三道缝”,防止基本轨横向(5)摇枕簧静挠度偏小且疲劳强度差
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
(2)扣件组成
德国Vossloh300无碴轨道扣件系统 型
条扣压力GX1型为4.5kN,GA1型为8kN,GB1型为9kN.
轨下垫板有无碴轨道用和过渡段用2类,每一类又分为橡胶垫板与复合垫板2种导电式心盘磨耗盘的导电柱全部脱落时更换为新品
条Ⅲ型扣件部件组成和轨距调整,条Ⅲ型扣件为无挡肩、无螺栓扣件,由预埋铁座、条、绝缘轨距块和轨下垫板组成
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO 、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。