马里A120模锻压板工厂

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在导曲线上设置少量超高,对防止出现反超高保持轨距等有利心盘允许载荷443.94KN

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

这种扣件在使用中扣件螺栓容易松弛,一旦松弛片就会经常出现脱落现象
车轮的转速由快至慢，处于连滚动带滑动的状态，决不是静止的滑动，铁路线也不容许出现车轮在铁轨上滑动


按国标准《钢结构用高强度大六角头螺栓大六角螺母、垫圈与技术条件》(GB
T1228~1231),M20螺栓标准垫圈的公称厚度为4.0mm,厚度小值规定为3.5mm,大值规定为4.8mm,表面硬度应为HRC5~45铁垫板下设性垫层，扣件系统具有良好的性，垫层采用长寿命热塑性性体材料制成

它和铁能形成熔点为1190℃的FeS,FeS又可与Y铁形成熔点只有989℃的共晶体

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、F ES组合压板。

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