湖南株洲( /)电缆电缆
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如果没有以上情况的发生,接下来就需要技术人员使用万用表进行测试了。测试时,我们需要先将万用表拨到适当的电阻档位,然后将被测电阻器单独放置於绝缘物上,以测棒稳固接触电阻两端,并快速读取电阻值,如在标示组值与误差范围内,那么这一电阻器就是正常的,能继续使用。此时需要注意的是,在使用指针式或数字式万用表测电阻时,电阻两端导体与测棒金属部分不得与任何电路或导体接触,包括人体和手指也不能发生接触,以免干扰测试而生错误数值。熟悉控制元件的作用。熟记回路原则和搭铁极性。了解继电器的工作状态。通过解剖典型电路、达到触类旁通。电路保护装置的常用符号易熔线2)汽车电路识图的基本方法化整为零按汽车电路系统的各功能及工作原理把整车电气系统划分成若干个独立的电路系统,分别进行分析。这样化整体为部分,有重点地进行分析。为了阅读方便,现在多数汽车的电路原理图是按各个电路系统进行绘制的。分析各元件的功能和功用在分析某个电路系统前,要清楚该电路中所包含的各部件的功能和作用,技术参数等。当在阳极施加负电荷后,会阻挡电子的运动,这样就不会形成电流,这就是二极电子管的工作原理,它有很好的单向导电性,这一点上比晶体二极管要强,但其可以通过的电流较小,阳极电压较高。用它的这个特性可以用来整流,为了发挥其整流效果,人们将阳极成两个这样就可以组成双二极管,共用一个阴极,可以用来全波整流。三极电子管:在二极电子管的阳极和阴极之间靠近阴极的地方加装第三电极g(栅极),就形成了三极管。利用栅极来控制阴极向阳极发射电子的数量。原件很简单,分析很容易明白原理,三只电容器组成一个中性点,正常运行时此支电路无任何作用,不正常只发生在断相或缺相,当其中一相断相时,中性点电压就会明显升高,KA继电器便吸合,其动断触点讲接触器KM控制回路断,电机停止运转,防止缺相运行,达到保护电路目的。原理一懂,维修这类电路也就变得容易了。懂的无功补偿原理的就会知道,这个电路还有一个好处,三个电容器可以补充相位,提高电动机功率因数,由于电容太小,到底能起到多少补偿作用不太好说,但作用肯定有的。