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CAN总线各节点质量的不一致引发的系统瘫痪、错误、死机等问题，CAN一致性测试已成为保证CAN网络安全运行的重要手段，本文将对CAN总线一致性测试中的容错性测试进行介绍。CAN一致性测试内容，覆盖了物理层、链路层、应用层等测试需求，容错性能的测试主要是在物理层面，通过地线漂移、地线丢失、电源丢失、CAN线中断、CAN线各短接到地、CAN线各短接到电源、CAN线短路等错误状态模拟，对被测节点和系统工作情况、恢复时间进行整体的考察。特别是在中低端的模块电源市场来看，这个行业基本表现的是完全的竞争现状。在 的电源市场，受对应的技术、工艺等方面的制约，市场集中度很高，市场的份额也就被的品牌公司所占据。作为企业，要想中低端市场保持有力竞争，或进 市场与品牌刮分市场份额，是每一个业界人士都关注的课题。以下将从多个侧面浅析DC-DC模块电源的发展趋势，并对热点题目进行探究。产品思路的变革如今国内市场的竞争，不再完全是产品品质性能的竞争，已始向产品价格竞争优势的转变，则电路设计、物料选型、生产工艺等多方面的不断创新突破就要放在首要位置，寻求更简洁、更新颖、成本更低的方案，如果还是墨守成规，紧随竞争对手其后，那只会利润越来越低， 终被淘汰出局。 的新型传感器之一：单芯片雷达片上系统(system-on-chip，SoC)，其在汽车中的广泛采用大幅提高了销量，从而促进了价格的下降。这些精密的IC器件对汽车商而言至关重要，对其它应用也同样有很大的吸引力。在汽车应用领域，尽管IC器件将继续占据主导地位，设计人员也在探索一系列新用途可以提高安全性和便利性。谁能想到单芯片雷达呢?虽然现在多个商已经设计出多种形式的单芯片雷达。大多数 已经发出24GHz、76-81GHz、94GHz频段的芯片。

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湖南盈能电力科技有限公司建有科技大楼、研发中心、自动化公区及标准生产车间，生产线配备了 的试验设备，制定了系统发软件、通讯协议安全可靠，性能测试稳定，并与国内大学单片机中心组成为产学研联合体。盈能电力主要分为四大生产事业部运营：电气自动化事业部、高压电器事业部、智能仪表事业部、低压电器事业部。公司现拥有多名 工程师，几 技术人才，近百名生产员工。 yndl1381

什么是红外热成像测温？红橙黄绿青蓝紫，是大家所熟知的大自然的可见光。在可见光之外，有一种人类看不见的“光线”，叫“红外线”。只要高于零度（-273℃）的物体，都会向外辐射红外线，因此自然界中的万物，无时无刻地都在向外辐射这种不可见的红外线，人类当然也不例外。红外线本身的物理特性就具有很强的热效应，太阳的热量主要就是通过红外线传到地球的。因此物体发射的红外线，通过红外探测器 的光电转换效应，再通过科学的算法、的程序，其中所包含的热信息就能转化成物体表面的温度信息，这就是红外测温的基本原理。实际上，一些特定的挑战推动了对汽车以太网的要求，首先，操作环境相当苛刻，车身温度范围为-40°C至85°C，底盘和动力传动系统温度范围为125°C，机械限制包括在车身和驾驶室内加速高达4G，机械坚固性是必须的，不希望每次遇到坑洞时电缆连接都会失效。汽车以太网的优势让我们看一下与其他在汽车环境中使用的一些协议相比，使用此协议的一些优势。与LIN（19.2kb/s），CANFD（15Mb/s），FlexRay（10Mb/s）和MOST（250或150Mb/s）等协议相比，汽车以太网更高带宽的数据传输，LIN协议实际上只能用于控制车身电子设备（如车窗或车灯）等极低带宽应用。

如果没有通过该部分功能测试，将无法通过国网招标，以及在充电桩协议通讯的底层出现信号质量问题，影响后续充电进程。注：具体要求解读如《充电桩标准解读》所示。充电桩及充电堆底层调试充电桩运行是强电磁干扰环境，造成共模干扰串扰到总线上从而导致通讯错误，出现大量错误帧，使通讯出现故障或者整个充电桩崩溃无法运行。所以需要关注CAN总线幅值、波形、边沿、共模信号等细节，从而保证信号稳定。充电堆是多桩进行充电，总体通讯在同一条CAN总线上，需要关注负载率测试。

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