并不能获取汽车的所有通信数据。那么汽车电子行业真正的测试需求是什么,或者说我们通过什么去真正的“侵入”汽车内部?从车用总线说起在汽车的通信过程中,大家 熟悉的应该是CAN总线。除了CAN总线外,还有以下几种。接下来,我们一一来看。CAN(ControllerAreaNetwork):CAN控制器局域网络,已经成为一种标准,其芯片类型达到上百种。具有高可靠性和良好的错误检测能力,所以在汽车和嵌入式领域应用广泛。在1MHz以上的频率范围,使用非标配探头则无法保证示波器与探头的匹配,达到测量效果。:1无源探头1:1无源探头等效电路特点:探头前端(配合补偿电容)和示波器并列得到1:1的分压效果。适用对象:测试直流~低周波(nkHz)信号。探头前端电阻49.5MΩ和补偿电容电阻1MΩ与示波器的1MΩ并列得到1:1的分压回路。在补偿电容内加入分压电阻是为了安全,尤其是在测试者接触BNC接头时。传感器早已渗透到诸如工业生产、环境保护、医学诊断、生物工程、等等极其之广泛的领域。可以毫不夸张地说,几乎每一个现代化项目,都离不各种各样的传感器。下面就用电阻应变计测试方法测定加速度传感器的电压灵敏度。首先我们需要了解是加速度传感器标定的原理:它是基于牛顿第二运动定律,可以用重力分析法对加速度传感器进行标定。测量系统由在刚性基础上带有缓冲垫的力传感器,装有加速度传感器的圆柱形钢质量块,以及导轨。
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湖南盈能电力科技有限公司建有科技大楼、研发中心、自动化公区及标准生产车间,生产线配备了 的试验设备,制定了系统发软件、通讯协议安全可靠,性能测试稳定,并与国内大学单片机中心组成为产学研联合体。盈能电力主要分为四大生产事业部运营:电气自动化事业部、高压电器事业部、智能仪表事业部、低压电器事业部。公司现拥有多名 工程师,几 技术人才,近百名生产员工。 yndl1381
“ ”系统(THAAD)是美国研制的机动式 道防御系统,主要是针对高空进行拦截,采用卫星、红外、雷达三位一体的综合预方式。能与TMNMD系统相连接,而且射程远,防护区域大。该系统由拦截、车载式发射架、地面雷达,以及战斗管理与指挥、控制、通信、情报系统等组成。“ ”系统(THAAD)有两套核心组件,其一是拦截,长6.17米,径.37米,起飞重量9公斤,速度可达25米/秒,由助推器、动能(KKV)及整流罩组成。CAN与485都是工业通信中常用的现场总线,好通信总线的隔离防护是产品可靠、稳定的重要前提。如何好通信总线的隔离防护呢?为什么要隔离?目前大多数产品对外通讯部分可总结为:MCU+收发器+外部总线,其中大多数常用的MCU都集成有CAN或UART链路层控制器。从MCU发出的电平信号一般为5V或3.3V,为达到与总线连接和远传的目的,往往需要在MCU与总线间加收发器,它起到电平转换的作用。常规通信采用总线通信方式必然涉及到外部通信走线,CAN和458总线往往需要数百米的布线。
电源是保障电子仪器正常工作的装置,因此对于电源各项性能指标都有严格要求。随着电子设备对电源的要求不断变化,电源对于测试仪器及技术的要求也越来越高。本文着重对多路输出电源和大功率电源测试进行阐述,分析多路电子负载在这两种电源测试中的优势。电源是向电子设备功率的装置,因此电源的稳定和可靠直接关系到电子设备是否能正常运转。随着电子技术的发展,电子设备的外观、用途等不断变化,这也直接导致对其供电设备的要求不断提高。
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