斯洛伐克M12钢轨压板工厂
新出厂道岔的侧股基本轨,在工厂已经弯好;陈旧道岔一般很少弯;既有道岔的弯折量达到要求,要认真检查确认下心盘1.下心盘直径355mm2.采用盘形尼龙磨耗盘1.下心盘直径355mm2.采用盘形尼龙磨耗盘
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
它的基本特征是为大幅度改善锚固件的受力状态,而增大了性基板对钢轨的横向、纵向性系数
VosslohSKL-12型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕轨道板不带混凝土挡肩的分式扣件
此外,可采用芯板为扩大孔,盖板仍采用标准孔,并采用标准垫圈,这种匹配在现场时修、扩孔工作量小,受力情况与标准连接接近3.斜楔主摩擦面角度2.5°,副摩擦角45°
高强度螺栓连接副储运与保管
(1)大六角头高强度螺栓连接副由一个螺栓、一个母和两个垫圈组成;扭剪型高强度连接副由一个螺栓、一个螺母和一个垫圈组成
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、F ES组合压板。
LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。