石首绿色路面修补料——施工厚度##股份有限公司张经理:135038041
CGM无收缩灌浆料
无收缩灌浆料 CGM灌浆料
安建宏业CGM灌浆以特种水泥作为结合剂,度材料为骨料,辅以高流态,微,防离析等配制而成。
天然石材是有限的,随着采的脚步持续加快,石材也有枯竭的一天。人们在追求天然装饰,也在积极创新促进现代建筑事业发展的。对装饰材料也提出了轻质、高强、美观、多品种的要求。人造饰面石材就是在这种形势下出现的。它重量轻、强度高、耐腐蚀、耐污染、施工方便、花纹图案可人为控制,是现代建筑理想的装饰材料。人造大理石按生产所用原材料及生产工艺,一般可分为四类:水泥型人造大理石这种人造大理石是以各种水泥作为粘结剂,砂为细骨料,碎大理石、花岗石、工业废渣等为粗骨料,经配料、搅拌、成型、加压蒸养、磨光、抛光而制成,俗称水磨石。
该产品具有具有可靠,成本,缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况,使之均匀地承受设备的全部荷载,从而各种机械,电器设备(重型设备高精度磨床)的要求,是无垫时代的灌浆材料。
☆ 产品特点
1. 早强:1—3天抗压强度可达30—50Mpa以上。
2. 自流性高:可填充全部空隙,设备二次灌浆的要求。
3. 微性:保证设备与基础之间紧密,二次灌浆后无收缩。
4. 耐久性强:经上百次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显。
5. 可冬季施工:允许在-10C气温进行室外施工。
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超薄石材粘贴安全设计按甲方要求,设计方对超薄石材粘贴的技术指标及安全指标进行了论证。按照2.5倍安全系数考虑,外保温系统面层粘贴石材的自重不大于35kg/㎡。(包括石材粘贴及勾缝剂),设计要求石材厚度不能大于8mm,规格选用6mmx9mm以下,粘接剂采用盾石C7,勾缝采用石材专用勾缝剂。施工对基体进行平整度及粘结力改善粘贴超薄石材对墙体的平整度要求有较高要求,一般要达到±3mm以内。
☆ 产品用途
1. 适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆及钢结构(钢轨、钢架、钢柱等)与基础固定连接的二次灌浆。
2. 可进行地铁、、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。
3. 建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修和加固。
4. 可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。
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一般情况下,客厅等大面积“公共空间”地面用白、米黄等浅色调产品,因为,浅色与各色各样的家具都可以实现 组合,给善变的你更多展现个性的舞台;深色会使周围的环境显得明快,但大面积的使用或搭配不当则会产生压抑感,像一些小面积的台面等点缀性的装饰采用深色产品,这样既可以起到点睛的作用,又不会使人产生轻飘的感觉。用前护理标本兼治因为石材天然存在微细孔,孔隙越小,毛细作用的表面吸附作用越强,石材的很多症都是“从孔入”的。
1. 施工工艺、基础
清扫设备基础表面,不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h,设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h,应吸干积水。
2. 灌浆说明
根据设备机座的实际情况,选择相应的灌浆,可采用"自重法灌浆"、高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆,以确保浆料能充分填充各个角落。
3. 支模根据确定的灌浆和灌浆施工图支设模板,模板标高应高出设备底座上表面至少50mm,模板必须支设严密、稳固,以防松动、漏浆。
4. 灌浆料的搅拌
按灌浆料重量的12%-14%的加水量加水搅拌,水温以5~40℃为宜。采用机械搅拌时间一般为1~2分钟;采用人工搅拌时,宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟,其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
5. 灌浆(1).浆料应从一侧灌入,直至另一侧溢出为止,以利于设备机座与混凝土基础之间的空气,使灌浆充实,不得从四侧同时进行灌浆。
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各种油类污染也可分为人在用餐过程中的植物油的污染;装修机具润滑油的污染;各种装置润滑油的污染。以上这些污染的表现形状、颜色是不相同的,如何根据污染后的形状、颜色,所在环境去分辨它的污染物是什么,对于以后症的治理尤其重要。因为不同症的治理在选择症治理剂上有很大的差异,准确确定污染物对于以后会有事半功倍的效果。氧化色污染。在石材湿贴施工或石材防护效果不好时都会造成氧化色污染,不同品种的石材氧化色污染造成情况是不同的。
(2).在灌浆中不宜振捣,必要时可用竹板条等进行拉动导流。
(3).在灌浆施工中直至脱模前,应避免灌浆层受到振动和碰撞,以免损坏未结硬的灌浆层。
6、养护
(1)灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。
(2)冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(G 204)的有关规定。
参考用量计算以2.28-2.4吨/立方米为依据,计算实际使用量。
☆包装储运:1、 灌浆料为25公斤/袋通风干燥处并防止阳光直射。
2、 保质期为3个月,超出保质期应复检合格后方可使用。
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防水等级为 。标准:不允许渗水,结构表面无湿渍。水设计要求地下工程防水设计应着重于加强工程地质、水文地质和环境条件等的完整性、可靠性,使结构防水建立在可靠的技术数据基础上。根据天津站交通枢纽工程水文地质条件、地区环境特点、周围及地下建筑设施等确定结构型式、施工方法和结构防水体系,到结构与防水相结合。该工程地下水位高,近临海河,补给来源丰富,地下工程基本修建在含水地层中,地下水为第四系孔隙潜水及浅层微承压水和深层承压水。
八分厂、分别位于北京、湖北武汉、江西南昌、甘肃兰州、四川成都、云南昆明、广西南宁、内蒙古呼和浩特,可根据地区就近发货。
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