危地马拉A120钢轨压板工厂
为保证轮对能安全通过,应采用缩小菱形锐角辙叉和单道岔辙叉咽喉的法,以延长翼轨制约车轮走行的范围,缩短有害空间(3)车体侧向力引起的附加垂直载荷
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
给出了德国无碴轨道、日本板式道和无碴轨道结构垂向刚度计算值
混凝土枕性扣件由螺旋道钉、螺母、平垫圈、性扣压件、轨距挡板、绝缘缓冲垫片、绝缘缓冲垫板和衬垫等组成
总体上讲,虽然各国高强度螺栓的材料不一,但只要性能等级相同,其性能就是一样的铁路是指由企业或者其他单位管理,专为本企业内部运输服务的铁路
它的原理是:将无氧化气体送入炉内,构成无氧化气氛,并在这个气氛中施行不脱碳、不渗碳的光亮加热
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电梯压导 、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 114、焊接肩。