匈牙利QU70铁路压板工厂
3.渡线道岔6.无砟轨道结构设计应满足道岔电务设备的要求
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
调高靠调整垫片,调距靠轨距楔块
Ⅰ型用于中型或轻型轨道;Ⅱ型用于重型和次重型轨道;Ⅲ型用于与75Kg/m钢轨配套使用的特重型轨道
对轻型单、多层钢结房屋,滑移系数可定为0.30~0.40,个别节点抗剪承载力不足时可增加螺栓数量9.30.1转K4B型转向架可在旁承磨耗板下加钢质垫板,数量不超过2块,总厚度不大于40mm
俄罗斯线材技术发展方向是:采用无 拔钢的产量和试制盘重达2000Kg的冷拔钢;组织生产直径35mm的成盘冷拔钢
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。