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三菱plc在国内自动化行业使用非常广泛，作为经典的日系工控产品品牌之一，他留给我的印象是简单、好用、便宜（相比欧美产品），而且编程软件也由原来的GXDeveloper推出了更强大的GXWorks2和GXWorks3，除了基本的梯形图简单工程外还支持ST,FBD,SFC等 语言结构化编程，但是可能由于时间短或者其他原因，在应用这些 语言时却有不少让人抓狂的BUG，下面就列举一些本人发现的BUG和不足，让大家少走弯路。在输出电压不同的稳压器中，采用不同的串、并联接法，以形成不同的分压比，取样电压通过误差放大之后，去控制调整管的工作状态，以形成和稳定一系列预定的输出电压。可调式三端集成稳压器的内部电路方框图如下图所示。与固定式稳压器相比，可调式稳压器把内部的误差放大器、保护电路等的公共端该接到了输出端，所以它不再有接地端；同时，内部不设电压取样电路，增加了专门用于外接取样电路的输出电压调整端ADJ，将内部基准电压（一般为1.25V）加在误差放大器的同相输入端和电压调整端ADJ之间，并由一个超级恒流源（一般为50uA）供电。变频器选型确实很重要，因为选型如果不合适，轻则造成时间和金钱的浪费，重则造成生产事故和人员损伤。《工控姚》就在此和大家谈谈低压变频器的快速选型方法吧，以供参考。第根据变频器的分类选型变频器可分为通用型变频器和专用型变频器。通用型变频器主要用在：一般的风机泵（指变频器只拖动单台风机或泵）类负载、机械负载、要求高过载的负载等等。专用型变频器主要用在：特殊的风机泵（指变频器拖动多台风机或泵）类负载、电梯类型负载、张力控制类负载、EPS类负载、防尘防湿类负载、纺织类负载、抽油机类负载、防爆类负载、等等。其控制电路见－8。独立操作关控制左后车窗下降1－右前车窗关2－右前车窗电动机3－右后车窗关4－右后车窗电动机5－左前车窗电动机6－左后车窗电动机7－左后车窗关8－驾驶员主控关组件电动机搭铁的电动车窗控制电路1－驾驶员主控关组件2－右前车窗关3－右前车窗电动机4－左前车窗电动机驾驶员主控关控制右前车窗上升。电流方向箭头所指。独立操作关控制右前车窗下降。电流方向箭头所指。人体直接或间接跟火线连通时会发生触电事故：直接站在地上接触火线（或与火线相连的导体），会发生触电事故；站在绝缘凳上一手扶墙，另一手接触火线会发生触电事故；站在绝缘凳上一手接处火线，另一手接触零线会发生触电事故。总之，只要人体的一部分直接或间接接触火线，而另一部分不论是接触大地还是接触零线，都会发生触电事故。下列情况下不会发生触电事故，但不要尝试，以免误判火线与零线而发生意外。直接站在地上接触零线；站在绝缘凳上只接触火线。
