无锡绿色道路抢修料——工厂##分公司
早期大多以植物油为主要原料,故有油漆之称。现树脂已大部或全部取代了植物油,故称为涂料。对于上述定义,笔者有以下两点看法:现在此类材料之所以称涂料不称油漆,更多的是由于油漆品种及类别的发展所致,是因为油漆名称已涵盖不了行业现有的各类产品,而涂料一词可全部覆盖行业的各类产品,使用涂料名称更准确、更科学。如粉末涂料产品就不宜使用油漆的称谓,涂料与油漆在这里已不可互换。所以,涂料可涵盖固体的粉末涂料和液体的油漆,而替换却不行,因此标准中的解释并不很到位。
快干料,快干水泥厂家
双快(快凝快硬)水泥的主要特点是凝结硬化快、小时强度高,即所谓“小时水泥”。水泥凝结时间可根据施工需要用缓凝剂调节,该水泥相当于美国的调凝水泥、日本的超速硬水泥、德国的速凝水泥。该水泥还具有微膨胀、低温条件强度发挥正常及长期强度稳定正常等优点。主要用于紧急抢修工程、地下工程、隧道工程、锚喷支护工程、截水堵漏以及公路面抢修等工程。
一、性能特点:
1.凝结硬化快凝结时间可以调节。双快水泥在数分钟内始硬化,可以满足紧急抢修工程需要。对于要求凝结时间较长的工程,可采用酒石酸、柠檬酸或 作缓凝剂,一般掺入0.1---0.2%(占水泥量、溶于拌合水中),凝结时间可延长至20--40分钟。
2、小时强度高,后期强度稳定增长从表中可见,高强型双快水泥2h强度20MPa以上,4h强度达到30MPa左右,28天强度为60MPa以上。
3、水泥具有微膨胀性能 双快水泥水化过程上形成较多水化的硫酸钙使水泥产生微膨胀,从而具有良好的密实性,水泥具有良好的抗渗性。
4、双快水泥抗蚀性能良好在低温条件下仍能发挥较高的小时强度。
表一1.
水泥名称 |
缓凝剂占水泥量% |
凝结时间(分) |
抗折强度/抗压强度(Mpa) |
||||||
加水量(%) |
初凝 |
终凝 |
1h |
2h |
4h |
1d |
28d |
||
普通型双快 |
/ |
30 |
20 |
30 |
、 |
、 |
3.5/22.3 |
5.7/30.2 |
7.5/50.6 |
高强型 |
/ |
30 |
4 |
6 |
4.7/20.2 |
5.3/25.1 |
6.8/29.0 |
7.3/44.7 |
8.2/60.2 |
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在目前能源价格不断增加的情况下,无论是在严寒的冬季还是在酷热的夏季,通过采用各类天然气、油或者电采暖和制冷所花费的资金会明显逐步增加。在这种情况下,为达到节约资源的目的而采取的措施和途径显得越来越重要。对于具体的建筑物而言,采用适当的保温节能措施,取暖和制冷所用资源的成本可以降低6%,其中专业化的保温系统值得尝试。在,5%的初级能源用于取暖。在北部和西部地区,人们常常要和特别寒冷的气候斗争;在潮湿炎热的南方和沿海地区的人们则使用空调来改善居住温度,但能耗明显增加。
二、应用简介:
1.机场道路抢修:二十年来,双快水泥先后在华北、西北、西南、中南等地区几十个机场进行的紧急抢修,其中多数是在不关闭机场的情况下进行的,保证了战备和训练的正常进行,为空及时抢修了一种新材料。
2、铁道部第三工程局,先后用于隧道衬砌、漏水整治;隧道挖中的危石锚固;抢修给排水管道接头漏水、各种补强,如桥基加固和整体、滑模施工的补修等,低条件下的工程施工等,取得较好效果。
3、多年来广泛应用于民用工程,地下室、隧道工程的止水堵漏;混凝土路面的修补等。
4、作锚杆用的锚固工程。
5、用于高压电瓷瓶的的粘结材料。
为了满足制成品的硬度,增加流平性,一般除多种聚醚多元同时掺加配合使用外,还添加一定量的聚酯多元。对无加温稀释装置的长管线设备现场喷涂降黏解决方法,通过添加 和增加低分子量的阻燃剂,对材料组分降黏至喷涂要求,会增加有机物挥发并提高成本。对制品的老化机理和抗老化对策,一般认为,聚氨酯硬质发泡的老化,一是由于催化剂未反应完全并继续氧化造成的,现场喷涂施工催化要求更高,使用了胺系和锡系复合催化剂,催化剂用量更大。
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三、注意事项
1、施工前应砂浆及混凝土试配,以确定合适的强度标号和可操作时间。凝结硬化后不能重新加水使用。
2、该水泥不能与普通水泥混用。
3、如果掺用外加剂,需通过试验后确定外加剂的种类及掺量。
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铺贴前基底干净,涂刷一道素水泥浆。完成以上的特殊工序后,按照正常的施工程序铺设花岗岩。少水的侵入1)作业前不可大量对天然石材和墙面淋水,防止水泥基粘结材料在水化反应初期生成Ca(OH)2溶于水,随着的水分蒸发转移石材和粘结材料的接触面上。防止雨水从板缝侵入溶解Ca(OH)2,天气晴朗时再把Ca(OH)2溶液带出外面,在接缝产生泛碱现象,板材面板块必须离缝镶贴,缝宽不应小于5mm,使用石材专用硅硐耐候密封胶密封。
八分厂、分别位于北京、湖北武汉、江西南昌、甘肃兰州、四川成都、云南昆明、广西南宁、内蒙古呼和浩特,可根据地区就近发货。
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