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2024欢迎访问##甘南GEC2030-S96N智能网络电力仪表公司

发布时间 : 2024/8/6 5:50:03  来源:yndlkj

智能网络电力仪表公司
湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
      本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
其中发送机SM2=1(需要程序控制设置)。接收机的串行口工作于方式2或3,SM2=1时,只有当接收到第9位数据(RB8)为1时,才把接收到的前8位数据送入SBUF,且置位RI发出中断申请引发串行接收中断,否则会将接受到的数据放弃。当SM2=0时,就不管第位数据是0还是1,都将数据送入SBUF,并置位RI发出中断申请。工作于方式0时,SM2必须为0。REN:串行接收允许位:REN=0时,禁止接收;REN=1时,允许接收。
传感器输出模拟信号上的干扰在传感器输出端加装ISO系列模拟信号隔离放大器可以有效解决模拟信号传输过程中的衰减和EMC干扰,增强显示控制系统的稳定性和可靠性。用于变频器抗EMC干扰的模拟信号隔离放大器:ISOEMU-P-O-M系列,是在IC内部加装输入信号干扰滤波电路和输出干扰谐波吸收电路,增强抗EMC电磁干扰和高频信号空间干扰功能。特别适用于现场有变频控制设备、大功率电磁起动、GPS高频信号无线收发装置的场合。
有好多同行问我关于无功补偿的问题,有新入行的年轻朋友问,也有老电工师傅问,而且问的人还不少,我想有必要和师傅们探讨一下了。问,电容补偿柜上电流表上的电流是什么电流?这个电流功吗?这个电流是电容电流,也叫无功电流,无功电流是不有用功的。之所以进行电容无功补偿,是因为在我们的电力负载中,好多都是感性负载,譬如,电动机,压缩机,继电器等等,感性负载在消耗有用功的同时也消耗无用功。由于电容电流超前于电压90度,而感性电流滞后于电压90度,也就是说电容补偿电流是用来抵消感性电流的,用来提高功率因数的,提高变压器的负载能力,改善用电质量的。
本人是搞弱电的,除了电机柜需要配铜排或者比较粗的电缆外都不怎么关注强电,但是又一次遇到一个工厂三相不平衡,零线带电,造成电机柜上的指示灯特别亮,于是乎去了解了一下工厂的供电系统TN-S,今天我们来聊聊工厂的供电是怎么供的,有不对的地方还望指正。说起TN-S很多人可能不太熟悉,但是我说三相五线制是不是忽然感觉很亲切了。我们知道三相五线制是3个相线加地线和零线,3相就是ABC三相,那么地线PE和零线N是怎么来的呢?我们都知道变电所过来的是三相电,经过变压器降压后才变成线电压380v。
作为学习者,问人可能更方便点,但一直这样是培养不出解决问题的能力的。有些单片机初学者觉得看例程不好,觉得就等于看一样有罪恶感。其实对初学者来说,看例程理解例程再看例程的注解是的学习途径。实验课程设计参赛作品的时候也是可以移植程序的,不需要自己重新实现。(当然老师布置的作业还是独立完成好)要清楚,移植程序不等于学习单片机, 重要的是知道例程是怎样的框架及实现方法。初始化了哪些寄存器,了哪些引脚配置,调用了哪些函数,那些函数又是怎么实现的,设置了哪些中断,用到了哪些片上资源(UART、ADC等),查询了哪些状态,如果状态变化(触发事件)又会些什么等等。
单片机是没有上操作系统的东西,在keil中编写的代码都是裸机代码,深入编写裸机代码有助于了解硬件的特性。若不是硬件特性已定的情况之下的其它流程都是代码作祟。忽然想到来探探51单片机的执行流程。这个念头起源于 初见到每个51程序里面的主函数里面 终都挂一个while;语句。为何要加一句while死循环让程序停留在main函数中呢。将while;语句去掉有什么影响么?写一个很简单的程序试一下。执行以上程序,由P1端口控制的灯闪了一下。
或许大家会问:今天的话题是不是与电工作业安全不相关?交通安全和电工作业有什么关联?很多年来,我一直也是认为只有触电风险、违反纪律(调度纪律、劳动纪律等)与我们电气作业者息息相关。就像学习2017年“8.10”陕西安康京昆高速“810”特别重大道路交通事故、2018年昆楚高速“2.5”交通事故时,我只是认为那只是个遥远的“故事”:(“810”)“大客车驾驶人王某行经亊敀地点时超速行驶、疲劳驾驶,致使车辆向道路右侧偏离,正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙,亊敀车辆驾驶人王某行经亊敀地点时超速行驶、疲劳驾驶,致使车辆向道路右侧偏离,正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。


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