玻利维亚A120铁路压板工厂
无砟道岔扣件的标准刚度为.5kN/mm,厚度为50m,除转辙器区域内锻制基板尺寸不规则外,其他焊接基板宽度为6mm,长度范围为10~30mm,以80mm进级25、DFF300型条扣件
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
轨道性由轨下胶垫,为增加性性能,其厚度为9mm
25年英国人修建了条铁路,至今以有2年的悠久历程
在确定螺栓的轴力P时应根据设计预拉值,一般考虑螺栓的施工预拉力损失10%,即螺栓施工预拉力(轴力)P按1.1倍的设计预拉力取值,表9-9为大六角头高强度螺栓施工预拉力(轴力)P值48、IV型条轨道扣件系统
扣件程序和注意事项(1)锚固螺旋道钉,道钉圆台底面距轨枕表面距离不大于2mm,以防止道钉圆台妨碍轨距挡板,其他注意事项与前述的70型扣件锚固螺旋道钉相同
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电 140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M 06、114、焊接肩。