马达加斯加QU80钢轨压板工厂

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相交叉两线路可为直线,也可为曲线;两线 的轨距可以相同,也可以不相同有砟轨道：l钢轨，正线轨道应采用100m定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨，其质量应符合相应速度等级的钢轨相关要求

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

理论研究和试验结果表明,要到这一点,扣件节点垂向刚度应以20kN/mm左右为宜,亦即采用低刚度的轨下胶垫

WJ-7B型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕轨道板不带混凝土挡肩的分式扣件


单个螺栓的剪切荷载与变形关系
通过电测位移计测B点与A、C点间的相对变锌铜合金螺母等

为了克服刚性扣板的扣压力不足,以δ型条代替刚性扣板,随后还以塑料套管代替木栓

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、 。

T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。

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