洛阳M10模锻压板生产工厂

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底板延展贯穿于整个道岔,突出的边缘向轨道外侧设置排水坡4.转K6型与转K2型转向架主要技术特征对照表

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

考虑到桥上铺设无缝线路时梁轨间相互作用关系,要求使用小阻力扣件

300型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕/轨道板带混凝土挡肩的不分式扣件

扭矩系数复验应在国认可的有资的检测单位进行,试验所用的轴力计和扭矩扳手应经计量认证(6)对铺人的新轨枕进行调整以及对裸露混凝土表面进行适当预之后，可以使用适合的材料浇注轨枕盒

考虑到新设计的条的性能与原有条相比提高 增加了44%,因此从扣件的性价比看新设计的条并不可取

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

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